Četrtek, 9. 8. 2012, 16.16
8 let
Razburljivi DAF 55
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4
Zgodnji klinasti avtomobil
Prototip, ki so ga marca 1968 pokazali na avtomobilskem salonu v Ženevi, je namreč s svojimi razburljivo živahnimi karoserijskimi linijami z elegantnimi stebrički in velikimi steklenimi površinami uplenil veliko več pozornosti od marsikaterega modela v tem pogledu bolj priznane znamke.
Za oblikovanjem majhnega dvosedežnika, ki je bil tudi eden prvih avtomobilov z izrazito klinasto obliko, je stal italijanski oblikovalec Giovanni Michelotti, eden najbolj znanih neodvisnih krojačev avtomobilske pločevine petdesetih in šestdesetih let prejšnjega stoletja.
Ta je v svojem studiu v Orbassanu poleg Torina oblikoval veliko modelov za DAF, Triumph, BMW in druge tovarne.
Za pogon je sicer skrbela znana DAF-ova tehnika s 1108-kubičnim štirivaljnikom in brezstopenjskim menjalnikom variomatic.
Ponovna oživitev
Zanimiva je tudi zgodovina samega prototipa. Michelotti ga je namreč obdržal in ga vzdrževal vse do smrti, njegov sin pa ga je potem kot skulpturo v spomin na očeta postavil na vrt in prepustil propadu.
Šele v začetku prejšnjega desetletja je njegove ostanke kupil neki nemški preprodajalec, ki ga je prodal DAF-ovemu muzeju iz Eindhovna, kjer so ga skrbno obnovili in uvrstili v svojo zbirko.
