Prvi električni zaganjalnik

V zgodnjih letih, ko se je General Motors za obstoj na avtomobilskem trgu silovito bojeval predvsem s Fordom, je električni zaganjalnik pomenil ključno prednost. Fordov model T je imel ročni zaganjalnik na ročični gredi, ki je pri voznikih zaradi svoje muhavosti pogosto povzročil tudi zlome kosti. Prvi zaganjalniki so bili med delovanjem motorja sicer uporabni tudi kot generatorji. Avtomobilske tovarne so potem takšno uporabo za vrsto let opustile, danes pa je spet aktualna. Colemann je zaganjalnik sicer izumil in patentiral že leta 1899, vendar pa ga je v serijsko uporabno obliko razvil šele Charles Kettering, ustanovitelj podjetja Delco, ki je sicer razvil tudi veliko drugih avtomobilskih izboljšav, med katerimi so bili sistemi za osvetljevanje in vžig, različni avtomobilski laki ter osvinčeni bencin.