Sreda,
30. 10. 2024,
10.59

Osveženo pred

1 dan, 2 uri

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,79

Natisni članek

Natisni članek

Prodaja avtomobilov Volkswagen

Sreda, 30. 10. 2024, 10.59

1 dan, 2 uri

Volkswagen

Volkswagnova kriza: dobiček je strmoglavil, razlogi na Kitajskem

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,79
Volkswagen golf tovarna Wolfsburg | Foto Volkswagen

Foto: Volkswagen

Volkswagnovo krizo so potrdili poslovni rezultati tretjega četrtletja. Prihodki od prodaje so dobri, dobiček pa je strmoglavil za dve tretjini. Glavni razlog je padec prodaje na Kitajskem.

Volkswagen je v tretjem letošnjem četrtletju glede na enako lansko obdobje zabeležil 63,7-odstotni padec čistega dobička, medtem ko se spopada z visokimi stroški in upočasnjeno prodajo na Kitajskem. Prihodki od prodaje so se zmanjšali za pol odstotka.

Kot je ob objavi rezultatov dejal finančni direktor skupine Arno Antlitz, rezultati zrcalijo težko tržno okolje in poudarjajo, kako pomembno je izvesti program prestrukturiranja v celotni skupini, ki bi prinesel znatno znižanje stroškov in povečal učinkovitost.

Volkswagnov dobiček je bil 1,58 milijarde evrov, prihodki od prodaje pa so znašali 78,45 milijarde evrov.

Negativni rezultati zaradi padca prodaje na Kitajskem

Skupina je padec dobička med julijem in septembrom pripisala predvsem sedemodstotnemu padcu prodaje vozil. Rast prodaje v Severni in Južni Ameriki tako ni mogla nadomestiti 12-odstotnega padca prodaje na Kitajskem, kjer Volkswagen ustvari tretjino prodaje.

Prodaja električnih vozil skupine je na svetovni ravni upadla za deset odstotkov.

Na rezultate so po navedbah skupine vplivali tudi višji fiksni stroški in stroški prestrukturiranja.

Problematičen je predvsem donos

V prvih devetih mesecih letošnjega leta skupaj so bili prihodki Volkswagnovega koncerna od prodaje z 237,3 milijarde evrov večji za 0,9 odstotka, medtem ko je bil čisti dobiček z 12,9 milijarde evrov manjši za 30,7 odstotka. To kaže predvsem na veliko manjši donos prodanih avtomobilov.

Kot je v ponedeljek dejala vodja sveta delavcev Daniela Cavallo, namerava Volkswagen zapreti vsaj tri tovarne v Nemčiji, število zaposlenih pa oklestiti za več deset tisoč. Preostale tovarne v državi naj bi optimizirali.