Uradno: Walter de Silva, prvi mož oblikovanja koncerna Volkswagen, pobral pete

Oblikovalski guru je svojo pot začel pri Fiatu

Oblikovalski guru, neposredno odgovoren za nekatere najbolj brezčasne oblike sodobne avtomobilske zgodovine, se je rodil 27. februarja 1951 v mestu Lecce v Italiji. Svojo oblikovalsko kariero je začel leta 1972 pri Fiatu, pozneje postal glavni oblikovalec znamke Alfa Romeo, svoj talent izkoristil tudi pri delu na torinskem inštitutu za razvoj avtomobilskega inženiringa I.DE.A, februarja 2007 pa zasedel mesto vodja dizajna celotnega Volkswagnovega koncerna, ki med drugim združuje znamke Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Ducati, Scania Porsche, Seat, Škoda in Volkswagen.

Pod njegovim poveljstvom so med drugim nastali alfa romeo 156, volkswagen golf šeste in sedme generacije, superšportni R8 in avtomobil, za katerega je trdil, da je najlepši, kar jih je kdaj oblikoval, kupe audi A5.

Naj spomnimo, karoserija A5 velja za brezčasno oblikovno mojstrovino, katere uspešnost izpeljave mu priznavajo tudi tekmeci.

Leta 1998 je začel kot vodja dizajna pri Seatu, leta 2002 nadaljeval kot vodja dizajna Audija in njegovih podznamk (Lamborghini in Seat) ter pet let pozneje stopil na najvišjo stopničko v koncernu Volkswagen.

Kdo bo nasledil enega največjih protagonistov italijanskega dizajna?

Prvi človek Volkswagna, Matthias Müller, je de Silvo v pokoj pospremil z velikimi besedami:

"Walter de Silva pooseblja kreativnost. Italijanski smisel za lepoto in stil mu je uspelo združevati s temeljitostjo, sistematičnim pristopom in disciplino. S svojim delom je vzpostavil dizajnersko kulturo in metodologijo dela v vseh znamkah koncerna, kar velja za unikat v naši industriji. Obenem se je zavzemal za visoko raven kreativne avtonomnosti znotraj posameznih znamk in njihovih oblikovalskih oddelkov."

64-letni de Silva bo na svojem položaju uradno ostal do konca novembra letos. Predčasna in povsem nepričakovana upokojitev je najbrž posledica Volkswagnove pospešene reorganizacije zaradi afere dieselgate, s katero pa Italijan ni bil neposredno povezan.

Omeniti velja, da je bil za njegov visoki položaj neposredno odgovoren nedavno odpuščeni prvi mož koncerna Martin Winterkorn, ki je de Silvo v Wolfsburg pripeljal leta 2007.

Ali je dejstvo, da namerava Volkswagen v prihodnje omejiti oziroma zmanjšati stomilijonski proračun oblikovalskih oddelkov, neposredno povezano z odhodom de Silve, uradno poročilo ne navaja. Prav tako še ni znano, kdo bo enega največjih protagonistov italijanskega dizajna nasledil.