Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
23. 6. 2022,
6.35

Osveženo pred

2 leti, 5 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,33

5

Natisni članek

Natisni članek

Nemčija ford focus Ford

Četrtek, 23. 6. 2022, 6.35

2 leti, 5 mesecev

Ford focus

Uradno iz Forda: kmalu konec proizvodnje za focusa

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,33

5

Ford focus | Focus, nekoč tudi slovenski avto leta, je na cestah že vse od leta 1998. Takrat so ga izdelali kot naslednika escorta. | Foto Gašper Pirman

Focus, nekoč tudi slovenski avto leta, je na cestah že vse od leta 1998. Takrat so ga izdelali kot naslednika escorta.

Foto: Gašper Pirman

Ford bo leta 2025 v Saarlouisu v Nemčiji ustavil proizvodnjo focusa, kar pod vprašaj postavlja tudi prihodnost tamkajšnje avtomobilske tovarne.

Ford se je zavezal povsem električni prihodnosti, kar pa že danes napoveduje tudi boleče spremembe v zdajšnji organizacijski strukturi ameriškega proizvajalca v Evropi. Ford je tako kot svojo osrednjo tovarno za električne avtomobile, ki ji bo namenil tudi visoko naložbo, označil Köln. Slabše pa zdaj kaže tovarni v Saarlouisu, saj so pri Fordu kot dodatno tovarno za električni program izbrali svoj obrat v španski Valencii.

Medtem ko bodo v Kölnu električne forde in prvi namenski križanec, ki bo nastal na Volkswagnovi platformi MEB, izdelovali že prihodnje leto, terminski načrt za nove avtomobile iz Valencie še ni znan. Tam bodo med drugim izdelovali tudi električno naslednico zdajšnje kuge.

Konec za focusa, kot ga poznamo

Ford je medtem potrdil konec proizvodnje focusa v Saarlouisu, kar se bo predvidoma zgodilo do leta 2025. Električni naslednik focusa ali ohranitev imena v prihodnje za zdaj še ni potrjena. Focus, nekoč tudi slovenski avto leta, je na cestah že vse od leta 1998. Takrat so ga izdelali kot naslednika escorta.

Ford v Saarlouisu zaposluje 4.600, v Valencii pa šest tisoč ljudi. Skupno v Evropi zaposlujejo 41 tisoč ljudi. Pri Fordu za zdaj niso konkretno potrdili, da konec proizvodnje focusa lahko pomeni tudi zaprtje nemške tovarne. Izključena ni niti prodaja drugemu proizvajalcu.

 

Ne spreglejte