Torek, 1. 9. 2026, 6.53
2 tedna, 1 dan
Volkswagen
Volkswagen pred velikim obračunom: ogroženih do 50 tisoč delovnih mest
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,54
Volkswagen pred odločilnim petkovim zasedanjem nadzornega sveta išče dogovor o velikem prestrukturiranju, ki bi lahko pomenil ukinitev do 50 tisoč delovnih mest in zaprtje več nemških tovarn. Vodstvo opozarja, da je zaradi previsokih stroškov proizvodnja na nekaterih lokacijah dolgoročno nevzdržna, sindikat IG Metall pa napoveduje množičen odpor, če bo družba odstopila od že sklenjenega dogovora.
Volkswagen je pred eno največjih prelomnic v svoji novejši zgodovini, saj se vodstvo, sindikati in nemška zvezna dežela Spodnja Saška ne morejo dogovoriti o prihodnosti podjetja. Nadzorni svet bo v petek, 4. septembra, obravnaval načrt prestrukturiranja, s katerim želijo odgovorni pod vodstvom izvršnega direktorja Oliverja Bluma bistveno zmanjšati stroške in proizvodne zmogljivosti.
Štiri tovarne nimajo finančno vzdržne prihodnosti
Po trenutnem predlogu bi Volkswagen lahko podvojil število načrtovanih zmanjšanj zaposlenosti na do 50 tisoč, zaprl posamezne tovarne in izločil oziroma prodal nekatere dejavnosti. Razlogi so predvsem visoki stroški proizvodnje v Nemčiji, ameriške carine, šibkejša prodaja na Kitajskem in vse močnejša azijska konkurenca na evropskem trgu.
Finančni direktor Arno Antlitz je ob obisku Volkswagnove tovarne v Hannovru opozoril, da za štiri nemške lokacije – Hannover, Emden, Neckarsulm in Zwickau – trenutno ni ekonomsko vzdržnega naslednjega proizvodnega programa, ko bodo njihovi sedanji modeli v začetku prihodnjega desetletja dosegli konec življenjskega cikla. Če bi proizvodnjo ohranili na trenutni ravni, bi to po njegovih besedah pomenilo približno 1,5 milijarde evrov dodatnih stroškov na leto.
Izključen ni niti množični odpor zaposlenih v tovarnah
Na drugi strani stoji sindikat IG Metall, ki odločno nasprotuje dodatnemu zaostrovanju varčevalnih ukrepov. Sindikalisti opozarjajo, da so se z vodstvom o prestrukturiranju že dogovorili pred manj kot dvema letoma, zato bi morebiten odstop od tega dogovora pomenil novo zaostritev odnosov. Vodja sindikata Thorsten Gröger je zaposlenim v Hannovru sporočil, da bi bili v primeru poskusa razveljavitve dogovora pripravljeni na množičen odpor v vseh Volkswagnovih tovarnah.
V spor je neposredno vpletena tudi Spodnja Saška, ki je drugi največji delničar Volkswagna in ima zaradi posebne lastniške strukture učinkovito možnost blokiranja pomembnih odločitev. Na 20-članskem nadzornem svetu imajo predstavniki zaposlenih in dežele skupaj večino, zato vodstvo svojega načrta brez dogovora težko uveljavi. Deželni premier Olaf Lies zato poziva vse strani, naj pred petkovim zasedanjem najdejo kompromis, ki bo hkrati izboljšal konkurenčnost Volkswagna in upošteval njegovo pomembno vlogo v nemškem gospodarstvu.
Lahko uprava VW obvozi nadzorni svet?
Vodstvo Volkswagna bi lahko v primeru ponovne zavrnitve načrta poskušalo obiti nadzorni svet in odločitev prenesti neposredno na skupščino delničarjev. To bi bil za nemško korporativno okolje zelo nenavaden korak in bi lahko sprožil tudi dolgotrajen pravni spor zaradi posebnega Volkswagnovega zakona, ki Spodnji Saški zagotavlja precejšen vpliv.
Pred odločilnim zasedanjem bo zato ključen četrtkov sestanek izvršnega odbora nadzornega sveta, na katerem bodo poskušali približati stališča. Najverjetnejši prostor za kompromis sta število odpuščanj in prihodnost štirih ogroženih nemških tovarn.
