Torek, 27. 3. 2018, 14.13
6 let, 9 mesecev
Porsche bo računal uporabo hitrih polnilnic
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,20
Porsche ne bo ubral poti Tesle in bo kupcem prvega električnega modela mission E že od začetka računal uporabo hitrih polnilnic.
Polnjenje električnega avtomobila ne bo zastonj
''Seveda, želimo služiti denar z novimi izdelki in storitvami,'' je na vprašanje, ali bo Porsche izkoristil polnilno omrežje za dodaten zaslužek, odgovoril Lutz Meschke, namestnik predsednika izvršnega odbora. Precej odkrit je bil tudi glede vprašanja o ceni polnjenja, saj je potrdil, da bo cena polnjenja podobna ceni goriva. Porsche ne želi pridobivati kupcev zaradi nižje cene elektrike, saj povprečen kupec ne bo kupil športnega modela mission E zaradi nižjih obratovalnih stroškov.
Lastniki bodo svojega električnega konjička lahko polnili tudi prek običajne vtičnice, Porsche pa jim bo ponudil tudi nakup domače polnilne postaje. Za zdaj se še ne ve, ali bo polnjenje prek 800-voltne hitre polnilnice namenjeno tudi uradnim prodajalcem in ali bodo tudi tam morali lastniki plačati za polnjenje.
Bodo tudi drugi člani omrežja Ionity plačevali za polnjenje?
Ker je v Evropi Porsche skupaj z drugimi znamkami skupine Volkswagen del polnilnega omrežja Ionity oziroma v ZDA del iniciative Electrify America, bo cenik za druge električne modele najverjetneje enak Porschejevemu.
Mission E bo iz obrata v Stuttgartu zapeljal leta 2019, do takrat pa mora biti polnilno omrežje pripravljeno za uporabo. Še bolj bo omrežje obremenjeno, ko bo leta 2020 Volkswagen na ceste poslal svoj prvi masovni električni avtomobil I.D.
Volkswagen I.D. bo s proizvodnih trakov zapeljal leta 2020.
