Torek, 3. 6. 2025, 22.43
2 dneva, 13 ur
Mercedes-Benz razred G
Poročilo iz Nemčije: Mercedes se je z električnim G očitno opekel
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,27
Pri Mercedesu so se očitno opekli z električno različico kultnega razreda G, ki ostaja povsem nišni model.
Nemški poslovni časnik Handelsblatt je poročal o neuradnih komentarjih menedžerjev pri Mercedes-Benzu, ki so pričali o nezadovoljivi prodaji električnega razreda G. Pri Mercedesu so tvegali in eno svojih največjih ikon preuredili tudi v različico z električnim pogonom. Ta poteza pa na trgu očitno ni navdušila veliko potencialnih strank. Po poročanju nemških medijev je Mercedes do konca aprila prodal 1.450 električnih G, na drugi strani pa 9.700 klasičnih različic z bencinskim ali dizelskim motorjem.
Cena ni glavna ovira
Razlogov za neuspeh električnega razreda G je več. Začeli bi lahko pri ceni, ki je višja kot pri vozilu s klasičnim motorjem. V Nemčiji stane od 135 tisoč evrov, osnovni dizelski stane 124 tisoč, visokozmogljivi AMG G63 pa od 191 tisoč evrov.
Avtomobil prav tako nima možnosti vlečne kljuke, zaradi visoke mase (dobre tri tone) pa je nosilnost vsega 415 kilogramov. Zaradi višje porabe je tudi doseg precej skromen. Po WLTP znaša do 473 kilometrov, kar pa v praksi pomeni prej doseg okrog 300 kilometrov.
Pogon ima sistemsko moč 432 kilovatov (587 "konjev") in pogon na vsa štiri kolesa.
Pri Mercedesu so se na poročila odzvali s poudarjanjem skupne prodaje razreda G. V Stuttgartu bodo predvidoma izdelali tudi manjšo različico vozila, ki pa bo imela možnost tako klasičnega kot električnega pogona. To bo torej podobno načrtom, kot jih ima Mercedes tudi s kompaktnimi modeli na osnovi platforme MMA.
