Petek, 5. 1. 2018, 9.57
6 let, 10 mesecev
Kultni Mercedesov terenec pobegnil na internet
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2,93
1
Na internet so že pred uradno predstavitvijo nove generacije Mercedes-Benzovega razreda G "ušle" uradne fotografije tega kultnega terenca, ki ga bodo izdelovali v avstrijski Magni Steyr.
Nizozemski medij Autoweek je prehitel sam Mercedes-Benz in še pred uradno predstavitvijo, ki je bila načrtovana 14. januarja, objavil nekaj fotografij druge generacije kockaste legende G. Po 39 letih obstoja se v graški tovarni Magna Steyr že pospešeno pripravljajo na začetek proizvodnje druge generacije.
Hudič je v podrobnostih
Kot smo lahko pričakovali, pri zunanjem videzu ni bistvenih sprememb. Kockasti kralj brezpotij ostaja zvest svoji škatlasti obliki, a so oblikovalci malce več časa namenili manjšim podrobnostim. Od predhodnika se tako razlikuje predvsem po sprednjih žarometih, malenkost drugačni liniji odbijačev in drugačni maski hladilnika. V sprednjem logotipu se skrivajo senzorji za delno avtonomno vožnjo in za delovanje aktivnega tempomata.
Največja novost so sprednji žarometi, maska hladilnika in spremenjen odbijač.
Razred G ostaja zvest svoji prvotni obliki in zasnovi.
Kako že tako prepričljiv terenski paket še izboljšati?
Več dela so imeli inženirji pod karoserijo. Razred G bo z vstopom v novo generacijo pridobil sprednje neodvisno vzmetenje, ki naj bi izboljšalo predvsem udobje v vsakodnevni vožnji, hkrati pa za odtenek nadgradilo njegove terenske zmogljivosti.
Neosvoljiva področja si bo G pokoril z 31-stopinjskim vstopnim in 30-stopinjskim izstopnim kotom, med raziskovanjem neokrnjene narave lahko zapelje v 70 centimetrov visoko vodo in z 241 milimetri oddaljenosti od tal prevozi tudi največje ovire na poti. Novi devetstopenjski samodejni menjalnik 9G Tronic bo še vedno sodeloval s tremi 100-odstotnimi zaporami diferencialov in možnostjo reduktorja. Tu je tudi novi off-road vozni program, ki do potankosti prilagodi delovanje volanskega obroča, pogona in odzivnosti stopalke za plin zahtevni terenski vožnji.
Mercedes-Benz razred G: kockasta ikona po brezpotjih odslej z moderno notranjostjo
Mejnik Mercedesa in tovarne Magna Steyr: pri Gradcu izdelali 300-tisoči razred G
Nov pogled v notranjost kultnega Mercedesovega terenca #foto #video
Še naprej ga bodo ročno izdelovali v Gradcu
Čisto vsak razred G, ki zapusti obrat Magna Steyr, mora pred odhodom k lastniku priplezati na bližnjo goro Schöckl. Ta velja za neusmiljen testni poligon, ki ga mora premagati prav vsak G. Ker gre zdaj že za legendaren proces testiranja, lahko na stebričku B vidimo odtisnjen logotip s silhueto gore Schöckl.
Notranjost smo premierno že spoznali pred mesecem dni, ko smo si jo v živo ogledali blizu Stuttgarta. Električno arhitekturo si bo delil z razredom S, zato bo notranjost tehnološko enakovredna današnjim SUV. Sprva v oči padejo velik zaslon večopravilne enote in dodatki iz aluminija. Tako kot razred S tudi G sledi čim manjšemu številu stikal, skoraj vse ključne funkcije avtomobila pa se upravlja prek ukazov na volanskem obroču. Eden izmed prepoznavnih oblikovalskih elementov so prezračevalne šobe, ki z obliko turbine nekoliko poudarijo možat videz potniške kabine.
Poleg večjih dimenzij bo lastnike nove generacije razveselilo to, da se lahko naslonjalo zadnje klopi poklopi navzdol v treh različnih kotih. Kot tehnološko osvežen model bo imel možnost izbire 64 barv ambientalne osvetlitve, zvočni sistem Burmester s 16 zvočniki in 13 različnih barvnih kombinacij za armaturno ploščo.
Vsak razred G mora priplezati na goro Schockl. Šele potem lahko odide k novemu lastniku.
Moderna in atraktivna notranjost je izdelana po meri novodobnih mercedesov.
1