Sreda,
14. 3. 2012,
9.52

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Mercedes-Benz

Sreda, 14. 3. 2012, 9.52

8 let, 7 mesecev

Nova izvedba priključka varnostnega pasu

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Mercedes-Benz je objavil, da bo v svoja vozila pričel vgrajevati sistem, ki na avtomobilskih sedežih potnikom olajša pripenjanje z varnostnimi pasovi.

Motor(ček) in lučka

Ko voznik vstopa v vozilo, se priključki varnostnih pasov podaljšajo oziroma pomaknejo za sedem centimetrov navzgor, s čimer postanejo lažje dosegljivi.

Ko se voznik oziroma potnik pripne z varnostnim pasom, se priključek povezan z motorčkom vrne v izhodiščni položaj.

Nove priključke varnostnih pasov, ki so tudi ustrezno osvetljeni, bodo pri Mercedes-Benzu vgrajevali prihodnje leto.

Kdaj pa isofix?

Čeprav je rešitev z vgradnjo motorčka tehnično zahtevna, je kot zamisel preprosta. Predstavlja nadaljevanje ukrepov za lažje pripenjanje, med katere sodi že uveljavljeno "podajanje" pasu iz stebrička B pred voznika. Ker gre razvoj nezadržno naprej, se vprašamo, kdaj pa bodo na vrsti priključki isoix? Vemo, da so v nekaterih vozilih dobro skriti in jih s pritrdilnimi nastavki na otroških sedežih težko dosežemo. Rešitev s standardiziranimi jeklenimi zankami, ki bi se pred pripenjanjem pomaknile naprej, bi bila pri marsikaterem avtomobilu dobrodošla.