Za zdaj še neuradno: Mercedes in Robert Lešnik kuhata nekaj novega

Avtomoto Audi bo obudil ime A2: to je prva skica premijskega električnega križanca #foto

Glede na napovedi bo novi model zanimiv izziv tudi za Roberta Lešnika, vodjo zunanjega oblikovanja pri Mercedesu. Foto: Žiga Intihar Mercedes-Benz pripravlja peto generacijo razreda A, ki bo na trg prišla leta 2028 ter bo zasnovana kot kombinacija hibridnih in povsem električnih pogonov. Tako bodo tudi v Stuttgartu izdelali cenovno še dostopnejši električni avtomobil, podobno kot bodo naredili pri Audiju z napovedanim modelom A2 e-tron.

Čeprav so pri Mercedesu sprva načrtovali ukinitev modela že leta 2025 v okviru preusmeritve v bolj prestižne segmente, je počasnejše sprejemanje električnih vozil na trgu privedlo do spremembe strategije in podaljšanja življenjskega cikla trenutnega avtomobila. Novi razreda A bo temeljil na sodobni platformi MMA, ki omogoča proizvodnjo električnih in bencinskih različic na isti osnovi, je poročal britanski Autocar in se skliceval na vire znotraj tovarne.  

Avtomoto Zdaj ali nikoli: mercedes CLA je veliki test ključne platforme – ima le eno večjo napako

Koncept kombilimuzine, a nekoliko višji položaj sedenja

Oblikovno bo model predvidoma ostal zvest konceptu kombilimuzine, vendar z nekoliko višjim položajem sedenja, ki je deloma posledica električne arhitekture z višjim dnom. Kljub temu pri Mercedesu poudarjajo, da razred A ne bo postal križanec, temveč bo ohranil značaj klasične kombilimuzine. Višja karoserija naj bi izboljšala preglednost in dostopnost, kar je odziv na spremenjene želje kupcev, vključno s starejšimi vozniki, ki so v preteklosti posegali po razredu B. 

Platforma MMA bo omogočila večjo medosno razdaljo in več prostora v notranjosti, obenem pa bo podpirala različne pogonske konfiguracije. Električne različice bodo uporabljale 800-voltno arhitekturo z baterijami kapacitete 58 ali 85 kilovatnih ur, medtem ko bodo bencinski modeli opremljeni z 1,5-litrskim turbomotorjem v blagohibridni izvedbi. Električni A-class bo imel v osnovi pogon na zadnji kolesni par, bencinski pa na sprednjega, pri obeh pa bo na voljo tudi štirikolesni pogon.

Novi razred A bodo proizvodno umestili ob bok modeloma CLA in GLA v tovarni na Madžarskem, pri čemer še ni dokončno potrjeno, ali bo ohranil obstoječe ime ali dobil novo oznako, ki bi ga bolj uskladila z aktualno trimestno nomenklaturo znamke.