Petek, 3. 4. 2026, 6.12
1 mesec, 2 tedna
Mercedes-Benz EQS in steer-by-wire
Mercedes-Benz v EQS uvaja steer-by-wire: nova doba krmiljenja se začenja
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,32
Mercedes-Benz bo prenovljeni EQS opremil s tehnologijo steer-by-wire, s katero v avtomobil prihaja tudi volan posebne oblike.
Pred dnevi smo pisali, da je Lexus v Sloveniji kot prvi uradno ponudil prodajo avtomobila (električni RZ) z volansko tehnologijo steer-by-wire. Ta nima več fizične povezave volana s kolesi, saj premike volana in koles usklajuje le še elektronika. Zdaj je podobno rešitev pokazal tudi Mercedes-Benz, in sicer za prenovljeni električni EQS.
Prvi steer-by-wire tudi v nemškem serijskem avtomobilu
Gre za prvo tovrstno rešitev pri nemškem proizvajalcu v serijskem vozilu, ki prinaša bolj natančen, intuitiven in lahkoten občutek pri vožnji. Sistem omogoča tudi več udobja, saj zmanjšuje napor pri manevriranju in parkiranju ter odpravlja tresljaje, ki bi sicer prehajali s cestišča na volan.
Nova tehnologija hkrati izboljšuje vozne lastnosti: združuje večjo športnost in udobje ter povečuje stabilnost pri večjih hitrostih. Prilagodljivo krmilno razmerje in sodelovanje z obračanjem zadnjih koles omogočata boljšo okretnost pri nizkih hitrostih in večjo stabilnost na avtocesti. Pri večjih hitrostih se zadnja kolesa obračajo v isto smer kot sprednja, kar dodatno prispeva k varni in predvidljivi vožnji.
Največji premik volana je do 170 stopinj, zato tudi ni potrebno preprijemanje.
Za varnost skrbita dva vzporedna sistema
Steer-by-wire prinaša tudi spremembe v notranjosti vozila. Zaradi odsotnosti mehanske povezave je volan lahko bolj ploščat in kompakten, kar izboljšuje preglednost nad digitalnimi prikazi ter olajša vstopanje in izstopanje iz vozila. Hkrati sistem temelji na visoki ravni varnosti: vključuje redundantno arhitekturo z dvema signalnima potema, kar zagotavlja delovanje tudi v primeru okvare. Dodatno varnost omogočajo še sistemi, kot so obračanje zadnjih koles in selektivni zavorni posegi.
Za ohranitev visokih varnostnih standardov je Mercedes-Benz razvil tudi novo zasnovo zračne blazine, prilagojeno spremenjeni obliki volana. Kljub drugačni konstrukciji sistem zagotavlja enako raven zaščite kot pri klasičnih rešitvah.
