Sreda, 20. 4. 2016, 7.14
7 let, 1 mesec
Notranjost novih peugeotov: dva velika zaslona in dva milimetra nižji volan
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,43
Peugeot bo začel v svoje avtomobile vgrajevati novo zasnovo notranjosti, ki prinaša dva velika digitalna zaslona. Osnovni koncept i-cockpita je podoben Audijevemu, prvi ga dobi novi 3008.
Kar ima Audi (in Volkswagen), bo imel zdaj tudi Peugeot
Peugeot je predstavil novo generacijo svojega i-cockpita oziroma notranjost nove generacije peugeota 3008. Gre za napoved podobnih storitev tudi v preostalih prihodnjih peugeotih, sicer pa za zelo podoben koncept, ki ga je v svojih premium avtomobilih začel uveljavljati Audi.
Glavni zaslon pred voznikovimi očmi bo velik 12,3 palca, na sredinski konzoli pa bo nameščen še dodatni osempalčni digitalni zaslon. Pri Peugeotu pravijo, da bo vmesnik uporabljal najhitrejši obstoječi procesor in da bodo grafiko vmesnika razvili sami.
Na sredinski konzoli je poleg zaslona še osem klasičnih gumbov, ki jih bo voznik upravljal z nekaterimi osnovnimi funkcijami vmesnika.
Glavni zaslon pred voznikovimi očmi bo velik 12,3 palca, na sredinski konzoli pa bo nameščen še dodatni osempalčni digitalni zaslon.
Sredinski zaslon tudi s preslikavo aplikacij mobilnih telefonov
Izpis podatkov na večjem zaslonu bo mogoče prilagoditi. Tako bo lahko voznik povečal navigacijske napotke in merilnika hitrosti ter vrtljajev motorja potisnil v levi ter desni kot zaslona. Na drugi strani bo mogoče oba merilnika tudi povečati in pomanjšati navigacijske napotke oziroma izpis drugih parametrov vozila.
Sredinski digitalni zaslon bo prilagojen tudi preslikavi aplikacij mobilnih naprav oziroma uporabi sistemov, kot sta Car Play (iOS), Android Auto in Mirror Link.
Bo za dva milimetra nižji volanski obroč izboljšal položaj voznika?
Da bi izboljšali kritike nad položajem za volanom, bodo pri Peugeotu položaj volanskega obroča znižali za dva milimetra. Volanski obroč sicer ostaja majhen oziroma takšen, kot ga poznamo iz najnovejših peugeotov. Nadgradili bodo tudi zvočno ojačen zvok motorja v notranjosti, ki bo po obljubah francoskih inženirjev zdaj bolj pristen.
Novi i-cockpit bo Peugeot uporabil pri vseh modelih, izjema bo le mestni malček 108. Tehnologijo bo kot prvi dobil novi 3008, prenovljeni 2008 pa še ne.
Bo za dva milimetra nižja umestitev volanskega obroča izboljšala položaj sedenja za volanom?
