Nedelja, 6. 6. 2021, 7.37
2 leti, 10 mesecev
Bugatti La voiture noire
Nekoč najdražji: pripravljen je za bogatega kupca
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2,73
2
Bugatti je po dveh letih dela končal unikatni model la voiture noire, ki ga bodo zdaj predali kupcu.
Čeprav mu je krono za najdražji nov avtomobil pred dnevi odvzel rolls-royce boat tail (povezava spodaj), ostaja Bugattijev la voiture impresiven posebnež s šestnajstvaljnim motorjem. Po prvem razkritju pred dvema letoma na avtosalonu v Ženevi so Francozi zdaj pokazali končni izdelek, la voiture pa je pripravljen na odhod k lastniku, ki je zanj plačal 11 milijonov evrov brez upoštevanega davka.
La voiture noire je novodobna reinkarnacija mističnega modela type 57 SC atlantic, ki je bil osebni projekt Jeana Bugattija in je bil izgubljen med drugo svetovno vojno. Bugatti je potreboval dve leti, da je od prvega prototipa nastal končni izdelek. V tem času je ohranil črno barvo, a inženirji so za njegov razvoj porabili 65 tisoč delovnih ur. Storili so vse, da ni mogoče zaznati povezave s chironom, na katerem sloni.
Ohranil je šest zaključkov izpušne cevi
Novodobni type 57 SC atlantic ima ročno izdelano karoserijo iz ogljikovih vlaken, poganja ga osemlitrski šestnajstvaljni motor s štirimi turbinami s 1.103 kilovati in 1.600 njutonmetri navora. V primerjavi s chironom ima za 25 centimetrov podaljšano tudi medosje, skupna dolžina je daljša za 45 centimetrov.
Unikatni superšportnik se ponaša z izredno elegantno obliko, ki jo poudari šest izpušnih cevi ter neprekinjena dolga svetlobna linija na zadku. S tem la voiture noire vizualno deluje še širši, kot je v resnici. Sprednji del krasijo posebni žarometi s 25 individualnimi elementi v vsakem žarometu. Sprednjo masko hladilnika so 3D natisnili, za celoten razvoj pa so porabili bistveno več časa, kot so to sprva načrtovali, so pojasnili pri Bugattiju.
Enak motor, drugačne podrobnosti
Čeprav ostaja motor enak kot v chironu, so Francozi uporabili nekaj novih rešitev. Drugačni so hladilni sistem in platišča. Kot pravijo pri Bugattiju, je la voiture bolj potovalni kot brutalni športnik, ki premaguje fizikalne meje. So pa pri skupini Volkswagen izkoristili to priložnost in uradno najavili prihod novega modela ob koncu letošnjega leta. Za zdaj so skopi z informacijami, a zopet naj bi šlo za unikaten model, ki bo slonel na chironu.
2