Gregor Pavšič

Sreda,
21. 2. 2018,
9.04

Osveženo pred

6 let, 9 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Yellow 6,24

8

Natisni članek

Natisni članek

Tesla Tesla model 3 Električni avtomobili

Sreda, 21. 2. 2018, 9.04

6 let, 9 mesecev

Navdušenje? Nemški tekmeci kupili teslo 3 in jo razdrli.

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Yellow 6,24

8

Neimenovani nemški proizvajalec premium vozil je iz ZDA v Nemčijo za okrog 200 tisoč evrov pripeljal novo teslo model 3, jo temeljito analiziral in videno je navdušilo njihove razvojne inženirje.

Tesla 3 v razstavnem salonu v Los Angelesu v ZDA | Foto: Reuters Tesla 3 v razstavnem salonu v Los Angelesu v ZDA Foto: Reuters

Minimalistična notranjost nove tesle 3 | Foto: Tesla Minimalistična notranjost nove tesle 3 Foto: Tesla Nemci so za teslo model 3, ki je uradno v Evropi še ni mogoče dobiti, odšteli veliko denarja. Avtomobil, ki tudi z višjo stopnjo opreme stane okrog 50 ali kvečjemu 60 tisoč evrov, jih je skupaj z nakupom, letalskim prevozom in dajatvami stal okrog 200 tisoč evrov, je poročal nemški časnik Suddeutsche Zeitung.

Pogled v drobovje električne ameriške limuzine

Električni avtomobil so testirali, nato pa ga razdrli na posamezne elemente in ga pokazali svojim razvojnim oddelkom. Po navedbah nemških medijev so bili najbolj navdušeni nad elektroniko v vozilu, kompaktnostjo izdelave in tudi ravnjo minimalizma v notranjosti.

Testiranje vozil konkurence je v avtomobilski industriji dokaj uveljavljena praksa, v primeru modela 3 pa gre za enega prvih (poleg chevrolet bolta in nissana leafa) napovedanih velikoserijskih električnih avtomobilov. Evropski proizvajalci za zdaj taka vozila šele napovedujejo. Po navedbah Suddeutsche Zeitung ta tesla 3 nikakor ni edina v lasti evropskih avtomobilskih proizvajalcev.

Lani pomemben Teslin mejnik v Evropi

Nemška premium avtomobilska elita je začela Teslo, še vedno pravega industrijskega malčka v primerjavi z velikimi proizvajalci, resno obravnavati že z modelom S. Tesla je lani v Evropi prodala več modelov S kot Mercedes svojih razredov S ali BMW vozil serije 7.

Prve ocene Teslinega modela 3 so bile pozitivne tudi v ZDA, kjer pa temno senco na ključno vozilo Elona Muska za zdaj mečejo predvsem težave s počasno proizvodnjo oziroma sestavljanjem baterijskih kompletov.