Četrtek,
19. 2. 2015,
8.50

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Ford Družinski Avtomoto

Četrtek, 19. 2. 2015, 8.50

8 let, 10 mesecev

Ford mondeo – Slovencem na voljo 13 kombinacij pogonskih sklopov

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Koliko pomeni odgovorna in zahtevna vloga zastavonoše znamke, dokazujejo pri Fordu. Nova generacija mondea bo ponudila najbolj razvejano paleto pogonskih sklopov do zdaj.

Litrski motor v skoraj petmetrskem avtomobilu

Vstopni motor bo bencinski trivaljnik z litrom delovne prostornine, 92 kilovati in tovarniško deklarirano porabo 5,1 litra na sto kilometrov. Večkrat nagrajeni motor (naziv mednarodni motor leta je osvojil trikrat), ki ga je Ford pred tremi leti najprej ponudil v focusu, pozneje pa tudi v drugih modelih, nadomešča starejši, 1,6-litrski bencinski izdelek.

Mondeo prvič tudi kot hibrid. Skupna moč sistema: 190 "konjev"

Ponosni predstavnik postopne hibridizacije znamke bo hibrid s skupno sistemsko močjo 190 "konjev". Pogonski sklop štirivratne izvedbe sestavljata dvolitrski bencinski motor z delovanjem po principu atkinsonovega cikla in električni motor z litij-ionsko baterijo, nameščeno nad zadnjo premo. Poraba goriva naj bi bila 4,2-litrska.

Vrh dizelske ponudbe pripada Fordovemu novemu dvolitrskemu štirivaljniku TDCI z 210 "konji" in 450 njutonmetri največjega navora, na voljo pa bo izključno v povezavi s samodejnim dvosklopčnim menjalnikom. Štirikolesni pogon bo sprva namenjen le dvema pogonskima sklopoma – različicam dvolitrskega dizla s 150 oziroma 180 "konji" s samodejnim menjalnikom.