Gregor Pavšič

Sreda,
16. 7. 2014,
10.09

Osveženo pred

8 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Tesla

Sreda, 16. 7. 2014, 10.09

8 let, 8 mesecev

Električna tesla za slovenski žep: model III pri nas že čez štiri leta?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Tesla naj bi že leta 2016 začela proizvajati model III, električnega tekmeca vozilom, kot sta BMW serije 3 ali audi A4. Zaradi cenejših baterij bo kalifornijski adut stal manj kot 40 tisoč evrov.

Električna tesla za manj kot 40 tisoč evrov

Medtem ko je električna tesla S v zadnjem letu postala pravi avtomobilski hit, je s ceno okrog 100 tisoč evrov še vedno predraga za večino kupcev novih avtomobilov. Toda kaj kmalu bodo Američani, ki jih vodi vizionar Elon Musk, predstavili precej cenejšo različico modela S.

Ta bo stala med 30 in 40 tisoč evri in bo tako dosegljiva tudi za slovenske kupce. Realna cena vozil, ob bistveno manjših stroških za pogon in vzdrževanju, je seveda še precej nižja.

"Naš novi avtomobil se bo imenoval model III," je ob obisku Velike Britanije razkril Musk. Prvotno načrtovano ime model E so morali v njegovi družbi opustiti, ker je ta naziv za svoje potrebe zahteval Ford.

Dvajset odstotkov manjši od modela S, namenjen bo množični proizvodnji

Tesla pripravlja manjši avtomobil, ki pa naj bi nastal na povsem novih temeljih in tako ne bi bil le pomanjšana različica modela S. Novi električni adut družbe iz Palo Alta v Kaliforniji bo neposreden tekmec BMW serije 3, audiju A4 in mercedes-benzu razreda C, prav tako pa tudi številnim drugim vozilom tega cenovnega razreda.

Prav model III bo ključen za prihodnost Tesle in tudi dobičkonosnost delnice družbe. Njihov prvi električni roadster je bil nišno in zelo drago vozilo, model S je nagovarjal premožne kupce prestižnih limuzin za okrog 100 tisoč evrov, model III pa bo že namenjen množični proizvodnji in pravemu "mainstream" globalnemu avtomobilskemu trgu.

Cenejše baterije zagotavljajo konkurenčno ceno vozila

Ključni element vozila bodo cenejše litij-ionske baterije, ki jih bodo izdelovali v napovedani veliki tovarni. Zgradili jo bodo s Panasonicom, baterije pa bodo prodajali tudi drugim znamkam, med temi naj bi bila Mercedes-Benz in Nissan.

Realen doseg tesle III bo okrog 320 kilometrov, pri čemer proizvajalci upoštevajo izkoristek tudi športnih potencialov električnega avtomobila.

"Hočem, da se ljudje zaljubijo v svoj avtomobil in se vselej veselijo vožnje z njim," je povedal Musk.