Gregor Pavšič

Sreda,
28. 6. 2023,
6.50

Osveženo pred

1 leto, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,13

Natisni članek

Natisni članek

Dieselgate Rupert Stadler Audi

Sreda, 28. 6. 2023, 6.50

1 leto, 4 mesece

Rupert Stadler bo plačal 1,1 milijona evrov

Dieselgate: nekdanji Audijev šef brez zapora, znana je denarna kazen

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,13
Rupert Stadler Audi | Foto Reuters

Foto: Reuters

Nekdanji izvršni direktor Audija je priznal svojo vlogo v aferi Dieselgate in se s tem izognil zaporni kazni. Plačati pa bo moral 1,1 milijona kazni.

Rupert Stadler je kot prvi iz nekdanje Volkswagnove uprave neposredno priznal vpletenost v afero Dieselgate, pri kateri je vedel za nedovoljeno uporabo naprav za nižanje izpustov med uradnimi testiranji, ni pa je zaustavil.

Stadler je po več letih sodnega postopka letos maja sklenil sporazum s sodiščem v Münchnu in priznal svojo vlogo v dizelski aferi, ki je jeseni 2015 močno pretresla tako Volkswagen kot tudi celotno avtomobilsko industrijo. Predstavljala je ločnico do izrazitejšega vlaganja v elektrificirane pogone, na drugi strani pa se je z njo začel hiter padec deleža dizelskih motorjev na evropskem avtomobilskem trgu.

Sodni postopek je trajal štiri leta

Bavarsko sodišče je zdaj Stadlerju skupaj s pogojno zaporno kaznijo za 21 mesecev določilo še kazen, ki jo mora plačati. Znesek bo znašal 1,1 milijona evrov, s tem pa se saga nekdanjega izvršnega direktorja Audija končuje. Stadler se je Audiju pridružil leta 1990, izvršni direktor pa je bil od leta 2010 naprej. Po izbruhu afere Dieselgate leta 2015 so Stadlerja aretirali junija leta 2018. Več mesecev je bil takrat v priporu. Sodba proti Stadlerju se je v Münchnu uradno začela julija leta 2019, torej že pred štirimi leti. 

Poleg Stadlerja je sodišče kazen naložilo še nekdanjemu Audijevemu članu uprave Wolfgangu Hatzu in nekdanjemu Audijevemu razvojniku motorjev Giovanniju Pamiu. Hatz bo moral plačati 400 tisoč evrov, Pamio pa 50 tisoč evrov. Oba se bosta s tem izognila zaporni kazni dveh let oziroma devetih mesecev.