Bo javnost sprejela evoquea z zložljivo streho?

Za zdaj le študija, toda …

Potem ko je podoben avtomobil z muranom že predstavil Nissan, so streho svojemu športnemu SUV-ju zdaj odrezali tudi pri Land Roverju. Študija evoquea je za zdaj namenjena le preizkušanju odzivov javnosti na avtomobilskem salonu v Ženevi, kjer jo bodo uradno predstavili. Odločitev o tem, ali bo avtomobil šel v serijsko proizvodnjo, naj bi padla mesec dni po Ženevi. Land Rover je podobno taktiko uporabil že s študijo DC100 kot možnim naslednikom defenderja.

Petinsedemdeset dodatnih kilogramov za večjo trdnost

Evoque bi bil v kabrioletski različici lahko na voljo z dvo- ali štirikolesnim pogonom. Imel bi lahko tudi bencinske in dizelske motorje. V primerjavi s klasičnim evoqueom bi moral dobiti 75 kilogramov dodatne mase za potrebno večjo trdnost karoserije.

Študija ima prostor za štiri potnike. Platnena streha se v celoti spravi v prtljažnik vozila. Študija ima tudi 21-palčna kolesa in je obdržala visoko raven opreme že videnega evoqua. Cenovno bi bil evoque brez strehe za okrog 15 odstotkov dražji od klasične trivratne različice.