Audi RS7 je proti Las Vegasu vozil, zaviral in prehiteval samodejno

Iz Hockenheima na avtoceste v ZDA

Podobno kot je Mercedes-Benz pred slabima dvema letoma storil pred avtomobilskim salonom v Frankfurtu, je Audi storil tudi pred salonom zabavne elektronike CES v Las Vegasu. S študijo samostojno vozeče različice RS 7, ki se je pred tedni že izkazala s samostojno vožnjo po dirkališču v Hockenheimu, so goste in visoke predstavnike družbe peljali iz San Francisa do Las Vegasa in tako uspešno opravili 900 kilometrov dolgo pot.

Temelji samodejne vožnje so bili senzorji in kamere

Po zaslugi senzorjev z različnimi dolžinami dometa je imel RS 7 pravi 360-stopinjski pogled, ki je bil osnova za učinkovito umetno inteligenco. Na vozilu so bile tudi štiri manjše kamere, manjkala pa seveda ni niti visokoločljivostna kamera 3D za opazovanje dogajanja okrog vozila. Ta kamera bo prvič del serijskega audija pri novi generaciji športnega terenca Q7.

Študija je po ameriških avtocestah samodejno vozila do hitrosti 110 kilometrov na uro. Audi je samostojno pospeševal in zaviral, poleg tega pa tudi samodejno začel manever menjave voznega pasu ali prehitevanja. Pred menjavo pasu vozilo prilagodi svojo hitrost glede na preostala vozila v bližini. Preden se sistem samodejne vožnje približa omejitvam, opozorilne lučke na armaturni plošči voznika opozorijo na prevzem nadzora.