Nedelja, 24. 8. 2014, 8.38
8 let, 7 mesecev
Minuta molka v spomin na pokojno prvakinjo
Usodni padec mlade kolesarke Annefleur Kalvenhaar, ki se je lani v konkurenci do 23 let okitila z naslovom evropske prvakinje v disciplini ciklokros, se je zgodil med petkovimi kvalifikacijami eliminatorja oziroma olimpijskega krosa na izpadanje. Po noči na intenzivni negi je komaj 20-letna Annefleur podlegla hudim poškodbam.
Nesreče se dogajajo, a običajno brez hujših posledic
Čeprav bi na podlagi tragične nesreče lahko kdo hitro sklepal, da je gorsko kolesarstvo izredno nevaren šport, pa Stopar na podlagi izkušenj zagotavlja, da je ravno obratno.
"Padci so neizogibno dejstvo v tem športu in nihče se jim ne more povsem izogniti," priznava Stopar, "a v večini primerov ni hujših posledic." Večinoma gre za praske in modrice, saj so hitrosti razmeroma nizke, padec na zemljo pa tudi ni tako boleč, kot na primer padec cestnega kolesarja na asfalt. V tej disciplini so že zlomi redki, kaj šele kaj resnega.
Na ogledu proge je treba predvideti, kateri so nevarnejši odseki, in poiskati najbolj optimalno linijo, ki je varna, hkrati pa še vedno dovolj hitra, saj je to vendarle dirkanje na najvišji ravni. Predvsem pa je pomembno, da tekmovalci na dirke pridejo dobro pripravljeni – z dobro kondicijo, tehniko vožnje in mirno glavo, kar je zares edini dober način za preprečitev padca," pojasnjuje Stopar, ki pokojne kolesarke osebno ni imel priložnosti spoznati, je pa razumljivo, kot pravi, da so vsi na prizorišču nesreče prizadeti in šokirani.
Med njimi je tudi naša najboljša gorska kolesarka Tanja Žakelj, ki jo danes čaka boj za skupno drugo mesto v seštevku svetovnega pokala v olimpijskem krosu. "Zagotovo pa je še veliko težje mlajšim tekmovalkam, ki so bile v isti konkurenci in so skupaj dirkale," se zaveda medijski predstavnik ekipe Unior Tools Team.
Minuta molka pred vsakim štartom
Tragično umrli Nizozemki se bodo jutri na zaključku svetovnega pokala v francoskem Méribelu, kjer se je zgodil tragičen dogodek, poklonili z minuto molka in to pred vsakim štartom dirke (mladinke, mladinci, članice, člani), poleg tega so organizatorji poskrbeli za manjše spremembe proge. "V prvem krogu, ko je gneča največja, kolesarji ne bodo vozili čez leseni most, v vseh preostalih krogih pa bo potek dirke običajen," je povedal Stopar.