Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
1. 2. 2013,
16.34

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Petek, 1. 2. 2013, 16.34

8 let

Slovenski spidvejist Duh se bori za življenje

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Slovenske ljubitelje spidveja je pretresla novica o hudi nesreči krškega dirkača Matije Duha na dirki v Argentini.

Člana AMD Krško so, kot poročata portala eposavje.com in 24ur.com, po nesreči s hudimi poškodbami glave in zlomljeno nogo prepeljali v bolnišnico.

Duh se je ponesrečil na dirki v argentinski Bahii Blanci, kjer je sodeloval na argentinskem prvenstvu. Po startu četrte vožnje je pri veliki hitrosti zadel motor italijanskega tekmeca Guglielma Franchettija ter odletel v zaščitne gume, nato pa obležal na stezi.

Po poročanju lokalnih argentinskih medijev so slovenskega dirkača prepeljali v bolnišnico v kritičnem stanju. Na eposavje.com so zapisali, da gre pri Duhu za izredno resno stanje, notranje krvavitve in možganski edem. Za 24ur.com je Gregor Arnšek iz Duhovega kluba AMD Krško pojasnil, da je stanje še naprej resno in da se bori za življenje. Zdravniki čakajo na umiritev stanja, da bi lahko izvedli operacijo.

Na spletni strani spidvejskega svetovnega prvenstva speedwaygp.com so prav tako objavili novico o nesreči Duha in zapisali, da je 23-letni dirkač v kritičnem stanju in da ga čaka operacija. Franchetti, dirkač, v katerega se je zaletel Duh, je sporočil, da je bil v bolnišnici in da slovenski tekmovalec čaka na zapleteno operacijo, njegovo stanje pa se ni spremenilo.

Na nekaterih spletnih straneh so objavili tudi posnetke nesreče, posledice pa so bile hude tudi zato, ker so prireditelji za zaščito ob stezi uporabili le stare avtomobilske gume in ne zaščitnih blazin, kakršne so obvezen del opreme na dirkah najvišje ravni.

Ne spreglejte