Mini na poti v WRC

Prvi Minijev reli dirkalnik v zgodovini je osnovan na cestnem modelu countryman, zgrajen je bil v Prodrivevi bazi v Banburyju, poganjal pa ga bo BMW-jev 1,6 litrski turbo gnan motor. Testiranja Minija naj bi se začelo prav kmalu. ''Ko bomo začeli naš razvojni program, bodo testiranja zelo intenzivna. Še vedno imamo dovolj časa, da nastopimo v prihodnji sezoni in zadovoljni smo s trenutno situacijo,'' je povedal tehnični direktor Prodriva David Lapworth. Medtem ko bo Mini v reliju SP popolni novinec, pa je Prodrive v tem športu stari znanec. Britanska firma je namreč pred leti peljala projekt Subarujeve tovarniške ekipe - leta 2003 je s Pettrom Solbergom osvojila naslov svetovnega prvaka - v zadnjem času pa z reli dirkalniki oskrbuje zasebne dirkače.

Bo dirkač Mads Ostberg?

Mini naj bi sicer svoj dirkalnik uradno predstavil svetu v Rimu, tik pred štartom relija po Sardiniji, ki bo na sporedu maja 2011. Prve štiri dirke sezone (Švedska, Mehika, Portugalska, Jordanija) pa naj bi ekipa izpustila. Eno izmed ključnih vlog naj bi v ekipi odigral norveški dirkač Mads Ostberg, saj naj bi mu najprej zaupali razvojna testiranja, nato pa bi v prihodnji sezoni zasedel še enega izmed dveh tovarniških sedežev v SP. Ob tem ne gre prezreti dejstva, da je Ostberg v letošnji sezoni zavrnil vse ponudbe iz WRC in IRC. Morebiti prav zaradi tega, da se bo lahko popolnoma posvetil razvoju dirkalnega Minija.