Engelbert Osojnik

Petek,
25. 3. 2016,
8.00

Osveženo pred

4 dni, 14 ur

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0

Natisni članek

Natisni članek

Jock Clear Sebastian Vettel Michael Schumacher

Petek, 25. 3. 2016, 8.00

4 dni, 14 ur

"Michael Schumacher je imel popolnoma prav in ni pretiraval"

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0

Sloviti inženir formule 1 Jock Clear je spoznal, da je imel Michael Schumacher popolnoma prav, ko je pozival Ferrari, naj podpiše s Sebastianom Vettlom.

Jock Clear se je po letu dni prisilne pavze – po koncu sezone 2014 se je razšel z Mercedesom, ker je podpisal s Ferrarijem – vrnil v akcijo in je pri Ferrariju prevzel položaj glavnega inženirja na dirkah.

Jock Clear je bil v svoji karieri inženir številnim zvezdnikom športa: leta 1994 je bdel nad Johnnyjem Herbertom, 1995 nad Davidom Coulthardom, pod njegovim vodstvom je Jacques Villenueve leta 1997 postal svetovni prvak formule 1.

Med letoma 2003 in 2006 je bil inženir Takume Sata, med 2006 in 2009 Rubensa Barrichella, med 2010 in 2012 Nica Rosberga, 2011 in 2012 Michaela Schumacherja ter 2013 in 2014 Lewisa Hamiltona.

Vettel je v Melbournu Mercedesoma pokazal Ferrarijeve mišice. | Foto: Vettel je v Melbournu Mercedesoma pokazal Ferrarijeve mišice.

''Vettel iz osebja potegne tisto najboljše in pelje ekipo naprej''

"Michael Schumacher je vedno hvalil Vettla in imel je popolnoma prav. Zdaj ko delam s Sebastianom pri Ferrariju, lahko to potrdim in nič, kar je Michael rekel o njem, ni bilo pretirano. To velja še posebej za njegovo neverjetno usmerjenost v detajle, s katerim Vettel iz osebja potegne tisto najboljše in pelje ekipo naprej."

"Njegov prispevek je neprecenljiv in v naravi njegovega dela se skriva razlika med štirikratnim svetovnim prvakom in ostalimi dirkači v ulici boksov," je za Speed Week prvo izkušnjo s Sebastianom Vettlom opisal Jock Clear.

Vettel se je na otvoritveni dirki sezone v Melbournu bojeval za zmago, nato pa je zaradi zgrešene Ferrarijeve taktike VN Avstralije končal na tretjem mestu.