Lorenzo, Rossi, Marquez. Kot zrele hruške, vsi na tleh.

Lorenzo je ničlo zabeležil v Argentini, Rossi v ZDA. Marquez se je kljub padcu v Le Mansu ničli izognil in osvojil dragocene 3 točke. Morda bodo prav te 3 točke po finalu sezone v Valencii risale ločnico med svetovnim prvakom in poraženci. Marquez in Lorenzo sta letos osvojila vsak po dve zmagi, Rossi je slavil enkrat. Ti trije dirkači so edini, ki so zmagali v letošnji sezoni.

VN Francije se je za Lorenza razpletla sanjsko: sam je z dirkaško mojstrovino suvereno zmagal, njegovi tekmeci pa so po tleh popadali kot zrele hruške (Iannone, Dovizioso, Marquez) ali pa niso bili konkurenčni (Rossi, Vinales). Jorge, ki je držal primat v prvenstvu že po prvi letošnji dirki, si ga je nazaj prisvojil po peti dirki.

Marquezu je zbežal na razdaljo 5 točk, Rossiju pa na 12. Obeta se torej nepredvidljivo in razburljivo nadaljevanje sezone. "Seveda bi se rad vozil spredaj. Videl sem bežečega Lorenza, potem me je prehitel še Rossi. Nisem ga poskušal prehiteti nazaj, ker sem vedel, kje je moj položaj. Padel sem, a pozitivna stvar je to, da za Jorgejem zaostajam samo za 5 točk. Vem, da sta obe tovarniški yamahi močnejši, vendar bomo skušali obdržati priključek," je Marquez za crashnet pokomentiral trenutno situacijo v SP.

Hondo in Marqueza čaka veliko dela, da bosta ujela in prehitela Yamaho.

"Honda ima moč, vendar je ne more uporabiti"

Španec je tudi razkril vzrok za svoj padec: "To se zgodi, ko izgubiš veliko na pospeševanju. Ta manko si prisiljen nadomeščati na točkah zaviranja in če moraš tako voziti 28  krogov, je lahko narediti napako. Na točki zaviranja ni nadzora, samo tvoj prst in občutek na motorju. Izbral sem tudi trdo gumo, saj je bil to edini način, da sem lahko obrnil motor. Ker z mehko gumo in Hondinim dirkaškim stilom ni bilo mogoče končati dirke."'

Honda je v primerjavi s tekmeci hendikepirana na pospeševanju. "Na pospeševanju veliko izgubljamo. Res je težko za tvojo psiho, ko vidiš, da jim na ravnini ne moreš slediti. Dobra stvar tega pa je, da vemo, kje moramo napredovati. A sredi sezone je težko izboljšati stvari, ker je razvoj motorja zamrznjen. Honda ima moč, vendar je ne moremo uporabiti."

"Če bi moral narediti lestvico v pospeševanju bi na prvo mesto postavil Ducati, sledijo Yamaha, Suzuki in Honda. Sedaj se moramo osredotočit na Mugello in Montmelo, ki sta drugačni stezi kot Jerez in Le Mans. Tam je več hitrosti v ovinkih. Pred dvema letoma bi dejal, da bo še slabše. A zdaj bo morda boljše."