Ducati z novim motociklom GP15 ni bil zrel za prvo zmago

Tovarniški Ducati v razvoju svojega motocikla za kraljevski razred MotoGP ni prišel tako daleč, da bi lahko bil v letošnji sezoni na določenih dirkah konkurenčen tovarniški Hondi in tovarniški Yamahi. V boju z japonskima rivaloma mu niso pomagali niti privilegije, ki jih je imel, ker je spadal v tovarniški razred s koncesijami: 4 litre več goriva za dirko, 7 motorjev več na sezono, mehkejšo zadnjo gumo, omogočen razvoj motorja in dodatna testiranja.

Ducati letos ni bil sposoben niti enkrat zmagati, kaj šele, da bi se vmešal v boj za naslov svetovnega prvaka. Izjemen napredek pa je naredil tovarniški Suzuki, ki je bil na nekaterih dirkah celo boljši od Ducatija. Prestižno mečevanje je bilo rezervirano za Hondo in Yamaho. Po 18 odpeljanih dirkah je vse tri naslove svetovnega prvaka v kraljevski konkurenci pobrala Yamaha.