Direktor dirk F1: Niki Lauda nima pojma o varnosti

Na Veliki nagradi Velike Britanije je počilo že v prvem krogu. Ferrrarijevega dirkača Kimija Räikkonena, ki je štartal kot 18., je med prebijanjem v ospredje zaneslo s steze v ovinku Aintree, ko je vozil vštric s Sauberjevim Estebanom Gutierrezom. Ker je bila izletna cona asfaltirana in ker je sledila ravnina Wellington, Finec ni popustil in se je skušal čim prej vrniti na stezo. A ga je žal med prečkanjem bankine dvignilo v zrak, ob pristanku pa je izgubil nadzor nad dirkalnikom. Ferrari je nato šel po svoje: najprej je treščil v desno ograjo na stezi, nato ga je odbilo na drugo stran v levo ograjo, odbiti dirkalnik pa se je ustavil na sredi steze.

Räikkonen je prenesel silo 47G

Kamui Kobajaši se je Räikkonenu izognil z vožnjo po travi. Kaj podobnega pa ni uspelo Maxu Chiltonu in Felipeju Massi. Chilton je priletel v Räikkonena in si polomil prednje krilce, Massa pa je hudo trčenje preprečil s tem, da je zavil v desno in z levo zadnjo gumo zadel v Ferrarijev dirkalnik. Räikkonen je sam izstopil iz dirkalnika, a je odšepal s kraja nesreče. Po natančnih zdravniških pregledih so ugotovili, da Finec ni utrpel resnih poškodb, šlo je le za odrgnine na kolenu in gležnju. Lahko bi rekli, da so bili gledalci priča malemu čudežu, saj je Ferrarijeva telemetrija pokazala, da je Räikkonen ob trku prenesel silo 47G. Dirka je bila prekinjena in prestavljena za eno uro, da so lahko popravili poškodovano ograjo.

Kljub strašljivi izkušnji so bile prve Räikkonenove besede po radijski zvezi: "Je Felipe OK?" Kimi je zaradi nesreče izpustil torkova testiranja v Silverstonu. Kot zamenjava je vskočil Ferrarijev mladinec in Marussiin dirkač Jules Bianchi. Finec bo predvidoma normalno nadaljeval sezono in bo nastopil na VN Nemčije, ki bo na sporedu 20. julija.

Za Maxa Chiltona bi se lahko končalo tragično

Sreče v nesrečo pa v Silverstonu ni imel le Räikkonen, temveč sta jo imela tudi Chilton in Massa. Fotografija, ki jo je objavil eden izmed gledalcev, je razkrila, da je odpadla Kimijeva guma za las zgrešila Chiltonovo glavo. "Šlo je za strašljiv trenutek. Po eni strani sem imel srečo, po drugi pa ne, saj sem si poškodoval dirkalnik in sem za nadaljevanje dirke potreboval novo krilce," je po dirki povedal Britanec.

Chilton ni komentiral Räikkonenovega početja, se pa je o Finčevem dirkanju razgovoril Massa, ki je bil prav tako vpleten v nesrečo: "Kimi bi se lahko na stezo vrnil bolj previdno. A ga razumem, saj se je boril, da ne bi izgubil nobenega mesta. Räikkonen je priletel na stezo in nisem imel možnosti, da bi se mu izognil. Na srečo sem lahko zavil, sicer bi lahko bila nesreča hujša. Vesel sem, da je Kimi v redu. Slišal sem, da je šlo za silo 47G. Jaz sem v Kanadi prenesel trk 27G. Jaz osebno si želim ta konec tedna čim prej pozabiti. Takšne 200. VN nisem načrtoval."

Niki Lauda: Gledalci zaradi Fiinih norosti bežijo drugam

Izjemno kritičen do Räikkonenovega dirkanja je bil Mercedesov šef Niki Lauda: "Kimi je naredil napako. Odneslo ga je s steze. Zakaj je potem hotel na silo nazaj, zaradi česar je sledilo trčenje? Na srečo se ni poškodoval, a to ni bilo potrebno." Trikratni svetovni prvak formule 1 pa je okrcal tudi Mednarodno avtomobilistično zvezo, ker je popravilo poškodovane ograje trajalo celo uro.

"Zakaj smo se ustavili za eno uro, da smo lahko popravili ograjo? To bi lahko naredili hitreje, pred ograjo bi preprosto postavili blok iz gum. Znorel bom, ker Fia pretirava s previdnostjo. In ta majhen košček ograje je lep primer. Preveč ljudi je vključenih v to, da formulo delajo tako varno, kot so navadne ceste, kar je narobe. To ograjo bi morali hitro popraviti in čez 10, 15 minut nadaljevati dirko. Ni mogoče, da bi se še en dirkalnik zaletel v isto točko na poškodovani ograji. Fia skrbi za vsak majhen detajl in veliko ljudi je zaradi enourne prestavitve dirke preklopilo program. Pogovarjal sem z Berniejem Ecclestonom in me popolnoma podpira. Moramo se vrniti k normalnega dirkanju."

Laudova bojazen za prebeg gledalcev se je izkazala za pravilno. Gledanost VN Velike Britanije je bila najslabša po letu 2006. Tisti, ki so se naveličali čakanja, so preprosto preklopili na drug program in si raje ogledali ali finale Wimbledona med Novakom Đokovićem in Rogerjem Federerjem ali pa drugo etapo kolesarske dirke po Franciji.

Charlie Whiting: Absurdno je reči, da se nesreča ne more ponoviti na istem mestu

A ni bilo treba dolgo čakati, da se je na Laudovo videnje VN Velike Britanije odzval direktor dirk F1 Charlie Whiting. Britanec, ki s prižiganjem luči sproži štart na vsaki dirki, je za Auto Motor und Sport povedal: "Nikijev komentar nam ni bil v veliko pomoč, ker kaže na to, da nima pojma o varnosti. Absurdno je reči, da se nesreča ne more ponoviti na istem mestu. Če bi tako rekli po nesreči Felipeja Masse leta 2009, ko mu je v glavo priletela vzmet, potem ne bi sprožili kampanje za močnejše vizirje na čeladah. Moramo tudi spomniti, da je Kimi ostal nepoškodovan kljub hudi nesreči. To je dokaz, koliko je bilo v preteklih letih narejeno za varnost dirkalnikov."

Se pa je Whiting strinjal z Laudo, da bi se lahko Räikkonen na bolj pameten način vrnil na stezo: "Kimi bi lahko svoj manever opravil bolje, če bi se bolj previdno vrnil na stezo. V prihodnje bomo dirkačem svetovali, naj se na stezo v podobnih primerih vračajo z zmanjšano hitrostjo."