Četrtek, 14. 5. 2015, 8.03
8 let, 7 mesecev
Čudna logika f1: četrti konstruktor dobi največ denarja
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3
Formula One Management (FOM), ki upravlja formulo 1, vsako sezono zbere prihodke od dirkališč, ki plačajo, da so lahko del velikega spektakla, od medijskih pravic in od sponzorjev, ki oglašujejo na stezah. 65 odstotkov vsega zbranega denarja razdeli med deset najboljših moštev, preostalih 35 odstotkov denarja pa si razdelijo delničarji FOM.
Omenjenih 65 odstotkov nato razdelijo še na dva dela: 50 odstotkov moštvom razdelijo na podlagi rezultata v konstruktorskem prvenstvu, preostalih 15 odstotkov pa po posebnem ključu pripade elitni peterici – Ferrariju, Red Bullu, Mercedesu, McLarnu in Williamsu. Za takšno razdelitev denarne pogače se je pet največjih moštev dogovorilo z izvršnim direktorjem FOM Berniejem Ecclestonom leta 2012, preden je potekel Concorde Agreement (dogovor FOM z vsemi moštvi).
Ferrari je za lansko četrto mesto v konstruktorskem prvenstvu prejel 67 milijonov ameriških dolarjev, 25 milijonov manj kot svetovni prvak Mercedes. A poskočni konjiček je srebrno puščico prehitel v drugi denarni postavki, ki Ferrariju namenja status žive legende formule 1 in znamke, ki je edina nepogrešljiva (97 milijonov dolarjev proti 34 milijonov dolarjev). Ecclestone je nekoč izjavil, da si ne predstavlja formule 1 brez Ferrarija in brez VN Monaka. Vse ostalo je zamenljivo.
Tudi Red Bull je v skupnem seštevku boljši od Mercedesa (82 milijonov dolarjev za drugo mesto med konstruktorji in 74 milijonov dolarjev iz druge postavke). To si je zaslužil, ker je kraljeval v moderni dobi formule 1.
Ferrariju bo torej pripadlo 164 milijonov, Red Bullu 156 milijonov, Mercedesu pa 126 milijonov dolarjev. Sledita McLaren z 98 milijoni (64 + 34) in Williams s 83 milijoni (73 + 10) dolarjev. Čeprav je bil Williams lani tretji konstruktor, bo prejel skoraj še enkrat manj kot Ferrari, ki je bil četrti! Force India bo prejela 60 milijonov, Toro Rosso 54 milijonov, Lotus 51 milijonov, Marussia 48 milijonov, Sauber pa 44 milijonov dolarjev. Vsa moštva bodo skupaj prejela 884 milijonov dolarjev, je poročal Autosport.
