Človek, ki je tovarniško yamaho presekal na pol …

Izjemno hiter Španec je drugi dan testiranj v Sepangu s svojim fantastičnim rezultatom tovarniško yamaho presekal na pol in v kraljevskem razredu požel veliko simpatij. Fant se je znašel v elitni družbi, pred njim je bil sedemkratni svetovni prvak elitnega razreda Valentino Rossi, za njim Jorge Lorenzo, dvakratni svetovni prvak in lanski podprvak, ki je v prvenstvu 2013 pobral največje število zmag – osem.

''Vesel sem bil že včeraj, a včasih ti uspe odpeljati en hiter krog in to je to. To se mi je dogajalo v prvi sezoni z aprilio; takrat sem bil prvi dan zelo hiter, nato pa je moja dirkaška predstava zelo upadla. Danes smo se osredotočili na testiranje elektronike in okvirja. Jutri bom poskušal odpeljati razdaljo dirke. Za nas bo najbolj zahtevnih zadnjih sedem krogov na dirki. V tem delu dirke je elektronika zelo pomembna, a v prvem delu dirke, ko je treba odpeljati precejšnjo razdaljo, smo resnično hitri. Naša elektronika bo morebiti nekonkurenčna v drugem delu, a bomo imeli več goriva kot fantje z motorji MotoGP, zato bomo videli, kako bo to vplivalo nanje,'' je za crash.net povedal Aleix Espargaro, ki je lani prevladoval v razredu CRT in osvojil naslov prvaka.

Dirkač, ki je pred letošnjo sezono z aprilie preklopil na yamaho, je danes preizkušal pet različnih specifikacij Bridgestonovih novih in starih gum (mehke in trde) ter se odločil, da bo uporabljal mehko različico.

''Potencial motorja je zelo velik. Moramo nadaljevati trdo delo, saj nam je Crutchlow lani pokazal, da je ta motor lahko na stopničkah. Zmagovalni oder je naš cilj in videli bomo, ali nam bo uspelo. Ta motor je najboljši, kar sem jih kdaj vozil. Če bi skočil na tovarniški motor (kakršnega vozita Rossi in Lorenzo, op. p.), bi bil morebiti hitrejši ali pa počasnejši. Tega nikoli ne veš. A pomembno je to, da sem bil od Rossija počasnejši manj kot desetinko, to je dokaz, da ima motor velik potencial,'' je svoje drzne cilje za letošnjo sezono razkril Španec.