2013 zadnje Red Bullovo šampionsko leto?

V sezoni 2013, ki se začenja čez štiri tedne, ne pričakujemo spremembe v razmerju moči med ekipami. Tehnični pravilnik se od lani namreč bistveno ne spreminja. Povsem drugačna zgodba pa zna biti naslednje leto. Zaradi korenitih sprememb so že danes inženirji in šefi ekip z mislimi pri sezoni 2014. Nekateri pravzaprav že delajo za dirkalnikih za prihodnjo sezono: Ferrari je denimo iz pokoja poklical enega najboljših dizajnerja vseh časov Roryja Byrna, Mercedes je že izdelal nov motor ...

"Zagotovo bo sezona 2014 tveganje za vse," je dejal vodja Red Bulla, Christian Horner. "Nihče ne ve, kako daleč je kdo v razvoju novega motorja." V Red Bullu verjamejo v inženirje v Viryju, kjer sestavljajo nov šestvaljni renaultov motor, a se obenem zavedajo, da intenzivno na novem šestvaljniku delata tudi Ferrari in Mercedes. "Zaupamo v našega motornega partnerja, a šele naslednje leto bomo vedeli, kje bomo." Horner ne izključuje možnosti, da bo ena od ekip iz ospredja naslednje leto padla v povprečje.

To bi bil lahko prav Red Bull, saj s šestvaljnimi turbo motorji aerodinamika dirkalnika ne bi smela biti več ključna. Še več: tovarniški ekipi Ferrari in Mercedes bi morali biti v prednosti, ker bosta kot edini motor razvijali skladno s šasijo. Horner se tega vendarle ne boji: "Mislim, da imamo z Renaultom jasen tovarniški status. Ves čas si izmenjujemo ideje, kako uskladiti šasijo z delovanjem pogonskega agregata."