Iztirili so se štirje vagoni, priče govorijo o "vojnih prizorih"

Za iztirjenje vlaka v Franciji blizu Pariza, v katerem je umrlo šest ljudi, več deset pa je bilo ranjenih, je bil najverjetneje kriv okvarjen del kretnice, so sporočili s francoskih železnic SNCF. Odlomil se je namreč jekleni element, ki bi moral skupaj držati dva dela tračnice.

Preiskava se nadaljuje Omenjeni del se je po besedah generalnega direktorja železnic za infrastrukturo Pierra Izarda iz še neznanega razloga odlomil ter se zataknil. S tem je onemogočil običajno napredovanje koles vlaka po tračnici in najverjetneje povzročil iztirjenje.

Pri SNCF so že odredili pregled kakih 5000 podobnih delov po vsej železniški mreži. Prvi mož SNFC Guillaume Pepy je poudaril, da se preiskava sedaj osredotoča na "odcepitev tega povezovalnega elementa". "Odločili smo se preveriti opremo take narave na celotni mreži in začenjamo takoj," je še zagotovil.

Strojevodja ni prekoračil dovoljene hitrosti, vlak ni bil prenatrpan Do nesreče je prišlo v petek popoldne v pariškem predmestju Bretigny-sur-Orge. Medkrajevni vlak z okoli 385 potniki na poti iz Pariza v Limoges je z veliko hitrostjo peljal mimo postaje, ko se je del vlaka odklopil. Iztirili so štirje vagoni, od tega so se trije prevrnili.

Nesreča se je zgodila v času, ko je bilo na postaji ogromno ljudi, še posebej zaradi prazničnega konca tedna. Dosedanje ugotovitve so pokazale, da strojevodja ni vozil prekoračil dovoljene hitrosti, prav tako pa vlak ni bil prenatrpan.

Ranjeni so bili tudi tisti, ki so stali na peronu Priče govorijo o "vojnih prizorih". Neki moški, ki je bil na vlaku, je pripovedoval, da je na svoji poti na varno moral prestopiti obglavljeno truplo.

Kot so povedale priče, so nekateri ljudje do večera ostali ujeti v "vlaku smrti", reševalne ekipe pa so poskušale priti do njih. Eni izmed prič je železniški delavec povedal, da je videl človeka, prerezanega na pol.

Ranjeni so bili tudi tisti, ki so stali na peronu. Kot je povedala ena izmed prič, so zaslišali le glasen hrup, nato pa jih je zajel oblak dima. Ljudje, ki so prihajali iz vlaka, so zmedeno tavali naokoli.

Posledice bi lahko bile še hujše Direktor varnosti francoskih državnih železnic SNFC Alain Krakovitch je ob tem dejal, da se je treba zahvaliti prisebnosti strojevodje, da ni imela nesreča še hujših posledic. Ko je namreč začutil, da so se vagoni odklopili, je po radiu in z lučjo takoj poslal opozorilna znamenja, s čimer je zaustavil železniški promet na območju. Tako se je bilo mogoče izogniti novim trkom, je poudaril Krakovitch.

Prizorišče nesreče si je ogledal tudi francoski predsednik Francois Hollande. Ob tem je napovedal tri ločene preiskave in dodal, da bi se morali izogniti "nepotrebnim špekulacijam". "Kaj se je zgodilo, bo prej ali slej znano, takrat bomo govorili o primernih sklepih," je dejal.