Tri desetletja letalske šole Adrie Airways

O pomenu Adrijine letalske šole za slovensko civilno letalstvo je spregovoril tudi prometni minister dr. Patrick Vlačič, ki je nacionalnega letalskega prevoznika pohvalil, da je hitro prepoznal pomen obstoja lastne letalske šole v prizadevanjih za varnost slovenskega in evropskega civilnega letalstva. "Čeprav je šola očem javnosti skrita, je njena naloga podajanje znanja za enega od najtežjih, najbolj odgovornih in najbolj cenjenih poklicev," je med drugim povedal minister.

Na poti navzgor Podobno meni tudi dr. Maks Tajnikar, predsednik upravnega odbora Adrie Airways. "Vsaka resna letalska družba ima svojo letalsko šolo," je povedal zbranim na prireditvi in obenem poudaril, da je letalska šola ena od bolj dobičkonosnih dejavnosti Adrie Airways. Perspektivo šole vidi v tem, da lahko preraste v regionalno akademijo, kjer bi se poleg slovenskih usposobilo tudi vedno več pilotov iz drugih držav. Na novinarsko vprašanje pa je Tajnikar odgovoril, da Adria zdaj posluje brez ustvarjanja dodatnih izgub in da bo do konca leta verjetno pokrila večino izgube iz prve polovice leta, ko je družbo in civilno letalstvo nasploh ob recesiji prizadel tudi vulkanski oblak iz Islandije, ljubljansko letališče pa je bilo zaradi nujne obnove zaprto.

Po trnovi poti v treh desetletjih do velike prepoznavnosti Adria Airways je letalsko šolo ustanovila leta 1980 s sodelovanjem ljubljanske fakultete za strojništvo. Prvotni namen je bil usposabljanje za pridobitev dovoljenja poklicnega pilota, kar je ena od zahtev za zaposlitev na velikih potniških letalih. Domala vsi piloti Adrie Airways so svoja znanja pridobili prav v tej šoli, ki ji je kljub težkim ekonomskim razmeram ob osamosvojitvi Slovenije uspelo preživeti tudi ob pomoči navdušencev in danes velja za eno od prepoznavnejših v Evropi.

Velika pridobitev šole je simulator letenja, ki od leta 2007 omogoča bolj kakovostno usposabljanje za več pomembnih pooblastil. Tako kandidati dobro četrtino od 220 ur usposabljanja opravijo na tem sodobnem učnem pripomočku.

V prvem letniku nove šole je bilo 15 študentov Prvih dni šole se je na slovesnosti spomnil tudi dr. Dominik Gregl, eden od soustanoviteljev šole na ljubljanski strojni fakulteti. Takrat se je v prvi letnik vpisalo 15 brucev, prvi diplomant pa je svojo diplomo uspešno zagovarjal leta 1982.