Se bomo namesto po asfaltu vozili po makadamu?

Če minister za infrastrukturo in prostor Samo Omrzel v dveh tednih ne najde 70 milijonov evrov, bodo na bodo na Direkciji za ceste 1. julija primorani opustiti osnovno vzdrževanje več kot šest tisoč kilometrov dolgega omrežja državnih cest, za Dnevnik piše Vanja Alič.

Konec meseca se namreč iztečejo tudi pogodbe obstoječim koncesionarjem, ki so jih z aneksom že dvakrat podaljšali. Ali jih bodo še enkrat in za koliko časa, na direkciji za ceste ne vedo, prav tako kot ne vedo, kako bodo brez denarja do konca izpeljali javni razpis, s katerim iščejo nove vzdrževalce državnih cest, ki naj bi jim koncesije podelili za prihodnjih sedem let.

Na ministrstvu se zavedajo nujnosti razmer in pravijo, da imajo predlog rešitev, ki pa bo javnosti znana, ko bo sprejeta na vladi. A četudi bodo na ministrstvu tik pred zdajci napraskali denar za vzdrževanje temeljne varnosti in prevoznosti državnih cest, je jasno, da novi vzdrževalci, ki naj bi nad državnimi cestami bdeli prihodnjih sedem let – ponudbe so na direkciji odpirali prejšnji teden –, ne bodo izbrani do konca junija, ko se iztečejo pogodbe zdajšnjim koncesionarjem.