Brankovič še kar čaka na naslednika na SŽ

Bo Ervin Pfeifer postal novi predsednik uprave Slovenskih železnic ali pa se bo moral posloviti tudi zdajšnji nadzorni svet podjetja? Konec avgusta je nadzorni svet(vodi ga Igor Zajec)med številnimi kandidati Ervina Pfeiferja izbral kot najprimernejšega za novega prvega moža državnih železnic. Zdaj pa ta in nadzorniki tudi čakajo na "žegen" AUKN-a, ki je skupščina novega družbe – holdinga Slovenskih železnic, ki bo končno postavil piko na i. Jutri pozno popoldne se bodo sešli predstavniki nadzornega sveta državnih železnic in vodstva Agencije za kapitalske naložbe države (AUKN) in poskušali najti skupni imenovalec v zvezi z imenovanjem Ervina Pfeiferja.

Zajec: izbrali smo pravega! Slovenske železnice so se v začetku septembra formalno iz enovitega podjetja vnovič preoblikovale v holding s tremi jedrnimi družbami-za tovorni in potniški promet ter infrastrukturo, preoblikovanje pa med drugim predvideva tudi oblikovanje nove uprave podjetja in imenovanje novega šestčlanskega nadzornega sveta podjetja, zdaj imajo državne železnice devetčlanski nadzorni svet. V zdajšnjem nadzornem svetu pričakujejo, da bo vodstvo AUKN-a, ki mu predseduje Dagmar Komar, podprlo njihovo odločitev o imenovanju Ervina Pfeiferja. Če ga slučajno ne bi, pa vsaj upajo, da bo AUKN zelo jasno argumentiral zakaj ne, je za SiOL izjavil predsednik nadzornega sveta Igor Zajec. Hkrati tudi zatrjuje, da so novega prvega moža državnih železnic s pomočjo kadrovske agencije Profil iskali kar dva meseca, v kadrovski komisiji pri nadzornem svetu pa je konec koncev sedel tudi predstavnik AUKN-a. "Verjamem, da smo izbrali pravega," poudarja Igor Zajec.

Bo AUKN zamenjal nadzornike? Če AUKN ne bo podprl imenovanja nekdanjega NLB-jevca Ervina Pfeiferja, je to krepka zaušnica zdajšnjim nadzornikom, a njihov predsednik ne namerava odstopiti. "AUKN pa seveda ima vso pravico, da v skladu z veljavnim zakonom o državnih železnicah zamenja celotni nadzorni svet in tudi mene kot predsednika," še dodaja Igor Zajec. Če gre verjeti neuradnim informacijam, je zelo možna tudi takšna odločitev Agencije za kapitalske naložbe države, ki že vse od svojega nastanka pred slabim letom, s svojimi presenetljivimi, če ne celo kar šokantnimi odločitvami (primer dokapitalizacija NKBM s strani GEN-a, Pošte in Elesa) para živce številnim politikom in direktorjem. Zato niso redki, ki bi jo kratko malo zelo radi ukinili!

Iskanje prvega železničarja težaško delo! Če Ervin Pfeifer, ki se je v preteklosti večkrat neuspešno potegoval za stolček v upravi naše največje državne banke NLB, ne bo postal prvi železničar, se bo moral kadrovski vrtiljak znova zavrteti in v prihodnjih tednih bo treba najti novega kandidata. Iskanje primernih kandidatov za državne železnice pa je že tradicionalno izjemno zahtevna in težaška naloga. Nihče od številnih direktorjev v zadnjih več kot desetih letih tudi ni ostal na direktorskem stolčku do konca svojega mandata. Morda tudi za to med kandidati nikoli ni bilo zares prav zvenečih in uveljavljenih, tudi zunaj naših meja, menedžerskih imen. Aktualnemu generalnemu direktorju Goranu Brankoviču, ki je na železnico, ki jo že leta obvladujejo zelo vplivni in močni sindikati, prišel oktobra 2009, pa ne glede na vse konec septembra v skladu z veljavno zakonodajo nepreklicno ugasne direktorska funkcija. Kdaj bodo torej izgubarske državne železnice dobile pravega prvega železničarja?