Petek, 15. 10. 2021, 14.30
3 leta, 1 mesec
Jure Jan in zanimiva avtomobilska zbirka
Zakaj vse to hrani? Iz škatel je potegnil prave zaklade.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,79
Jure Jan iz Domžal in ostanek kolesa iz leta 1997, ki je pripadal reli posadki Grum-Grošelj.
Razcefrana pnevmatika na obdrgnjenem platišču, 33 let stara voda po britju, skrbno zaviti modelčki dirkalnih avtomobilov, značke, dokumenti, fotografije, vsaj dva ducata tablic z največjega slovenskega relija, pa star kombinezon in še kaj se najde v zanimivi zbirki Jureta Jana iz Domžal. Zakaj te stvari tako vneto in z nasmeškom zbira?
Del spomina na nekdanji reli Saturnus.
V Sloveniji smo imeli že veliko avtomobilskih prireditev, ki so pomembno sooblikovale avtomobilski šport v najširšem smislu. Prva samostojno organizirana avtomobilska dirka je že pred skoraj sto leti potekala na Vrhniki, letos avgusta je minilo 95 let od prvih spektaklov po stari cesti na Ljubelj. V osemdesetih so za razmah priljubljenosti skrbeli takrat osnovani reli Saturnus in mednarodne prireditve, kot je bil reli Kompas Hertz. Tudi ta je na obronke Ljubljane, na primer ob staro Nemško cesto proti Črnučam, privabljal na tisoče ljudi. Ko teh prireditev ni bilo več – zadnji reli Kompas so izpeljali leta 1992, Saturnus pa še 12 let pozneje –, so ostali le še spomini.
Vseeno pa obstajajo posamezniki, ki to zapuščino z različnimi zbirkami spominkov, raznih izdelkov in modelov avtomobilov hranijo v nekem celovitem okvirju. Eden takih je tudi Jure Jan, sin nekdanjega dolgoletnega športnega funkcionarja in prej sovoznika Romana Jana.
Modeli nekaterih nekdanjih zmagovalcev Saturnusa - Stenggov in Gallijev ford escort RS cosworth, Wittmannova lancia delta in toyota celica, Sperrerjev renault megane maxi in Moertlova subaru impreza WRC.
Kombinezon, s katerim je Janov oče leta 1989 opravljal vlogo sovoznika pri Alešu Črnivcu.
Sin nekdanjega avtošportnega funkcionarja pridno zbira modelčke s slovensko tematiko
Čeprav je v Sloveniji mnogo zbirateljev avtomobilskih in tudi dirkaških modelčkov, je njegova posebna. Osredotočil se je predvsem na dirkalnike slovenskih tekmovalcev in tiste tujce, ki so v preteklosti vozili po slovenskih cestah. Za zdaj zbrani artikli pa močno presegajo le majhne avtomobilčke, kar prikazujejo tudi spodnje fotografije.
"Z avtomobilskim športom sem bil povezan najprej prek očeta. Prihajal je domov z dirk in me obveščal o vsem dogajanju in rezultatih. Nato sem začel obiskovati tudi relije. Najprej Saturnus, kjer sem bil enako navdušen nad Wittmannovo lancio kot nad vzhodnonemškim wartburgom. Vse to me je močno pritegnilo, za nameček sta bila blizu nas doma dva voznika z lanciama. Pozneje sem počasi začel zbirati. Večina predmetov je iz časov očetovega delovanja v avtošportu in predstavljajo spomin nanj ter na slovenski avtošport," razlaga Jan.
Delo še zdaleč ni končano …
Z naborom modelčkov seveda Jan še ni končal. Ravno ureja tudi modelček nekdanjega Peljhanovega volkswagen golfa G60 rallye, prav tako Kuzmičevo renault 5 turbo skupine B.
"Glavna tržnica je eBay. Tam je mogoče dobiti že originalne modele, prav tako pa tudi zgolj nalepke. V tem primeru je treba poiskati ustrezen model ter z njega pazljivo odstraniti že obstoječe nalepke. Še bolje pa je poiskati ustrezen model v beli barvi brez nalepk. Nekaj modelov sem dobil tudi iz Avstrije, to so predvsem modeli njihovih tekmovalcev," dodaja Domžalčan.
Originalno platišče Toyota Team Europe, staro več kot 20 let …
Organizatorji relija Saturnus in tudi tovarna žarometov sama je nekoč izdelovala veliko promocijskih artiklov, ki bili povezani z njihovih zelo odmevnim relijem. Eden takih izdelkov je bila tudi vodica po britju iz leta 1988.
Franz Wittmann (lancia delta HF integrale) je leta 1988 na reli Saturnus prišel prvič in tudi prvič zmagal. Takrat je imel za seboj tudi že zmago na reliju za svetovno prvenstvo na Novi Zelandiji.
Spomini na nekdanji reli Kompas Hertz.
Velika fotografija Franza Wittmanna, ki je s sovoznikom Jorgom Pattermannom in toyoto celico GT4 reli Saturnus dobil leta 1992. To je bila takrat za avstrijsko posadko že tretja zmaga in leto pozneje sta ji dodala še eno. Fotografija je bila v Saturnusovi stavbi do upokojitve del pisarne Janeza Milavca, nekdanjega dirkača in pozneje enega organizatorjev relija Saturnus.
Organizacijska tablica s sploh prvega relija za državno prvenstvo samostojne Slovenije.
Konec devetdesetih je bil čas, ko je imel močno reli ekipo tudi Petrol. V ozadju pokalni seicento, v prvem planu pa ford escort RS cosworth posadke Jemc-Korošak.
Achim Moertl je leta 1999 reli Saturnus dobil z dirkalnikom WRC. To je bilo zadnje leto, ko je ta največji slovenski reli štel za avstrijsko državno prvenstvo.
