Tekmec BMW-ja 328 iz Auto Uniona

Porschejeva tehnika

Wanderer W 25 K, ki ga je Auto Union predstavil leta 1936, dejansko torej dve leti pred BMW-jem 328, je bil prav tako kot bavarski tekmec opremljen z 2,0-litrskim vrstnim šestvaljnikom, ki mu je njegov konstruktor, dr. Ferdinand Porsche, dodal še Rootsovo mehanično puhalo, s katerim je razvil največjo moč 85 "konjev". Od tod tudi oznaka K v imenu avtomobila, ki je kratica za izraz "Kompressor". Dobro tono težak avtomobil je s takšnim motorjem in štiristopenjskim menjalnikom hitro dosegel največjo hitrost 150 kilometrov na uro. Seznam tehničnih priboljškov se s tem še ni končal, saj je bil opremljen tud s takrat še ne pogostimi hidravličnimi zavorami na vseh kolesih in razmeroma novo nihajno zadnjo premo.Wanderer W 25 K se je s karoserijo, ki mu jo je ukrojil ugledni oblikovalec Helmut Schwandler, izdelala pa prav tako ugledna karoserijska delavnica Wendler iz Reutlingena, zgledoval po drugih tedanjih modelih Auto Uniona, a je bil z nizko zgornjo linijo vrat, elegantno linijo in deljeno vetrobransko šipo nekaj posebnega med njimi. Auto Union ga je v dveh letih nazadnje izdelal v nekaj več kot 250 primerkih, ki jih je le malo preživelo do danes.