Stari Bill na dražbi

Osebni dirkalnik lastnika znamke

Old Bill je bil sicer osebni dirkalni SS80 ustanovitelja tovarne Georgea Brougha in je bil zaradi brezhibnega videza sicer sprva znan pod vzdevkom Spit & Polish.

Brough je z njim prvo zmago dosegel na dirkališču Brooklands v Surreyju in še istega dne končal v bolnišnici, saj mu je na motociklu počila sprednja guma.

Ko je ozdravel, je motocikel popravil in ga hkrati predelal ter opremil s posebnimi vilicami in prototipnim JAP-ovim motorjem. Tedaj ga je tudi preimenoval v Old Bill v spomin na Bairnsfatherjevega junaka iz stripa o prvi svetovni vojni.

Z njim je v sezonah 1922 in 1923 zmagal na kar enainpetdesetih dirkah, na dvainpetdeseti pa je sicer dosegel najhitrejši čas, a sta voznik in njegov motocikel čez ciljno črto oddrsela ločeno.

Brough, ki je zaradi istega motocikla že drugič končal v bolnišnici, je Old Billa končno predelal v cestni motocikel in ga prodal, denar pa porabil za plače svojih delavcev.

Povrnitev dirkalne podobe

Med drugo svetovno vojno je bil Old Bill močno poškodovan, v petdesetih letih pa ga je kupil ustanovitelj kluba starodobnih motociklov in Boughov navdušenec Titch Allen, ki mu je spet nadel dirkalno podobo.

Pri tem sta mu pomagala tudi George Brough in njegov nekdanji delovodja Ike Webb, ki sta z njim tudi javno nastopala.

Končno ga je dobil Allenov sin Roger, ki je z njim nastopal tudi na zgodovinskih dirkah, nazadnje pa je končal v nottinghamskem muzeju industrije, ki ga prodaja.