Petek, 6. 9. 2019, 9.56
4 leta, 7 mesecev
Volkswagnov malček je dobil precej večji potencial #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,13
Volkswagen bo v Frankfurt pripeljal močno osveženi električni e-up. Največja novost bo bistveno večja baterija, ki se bo povečala z 18,7 na 32,2 kilovatne ure. Doseg po merilnem ciklu WLTP se bo povečal na 260 kilometrov.
Baterija bo napolnjena v eni uri
Čeprav bo na dno vgrajena baterija z večjo zmogljivostjo, bo s pomočjo hitrega polnjenja DC z močjo 40 kilovatov napolnjena v eni uri. Nemci za zdaj še niso pokazali nobene fotografije, so pa potrdili povprečno porabo 12,7 kilovatne ure na sto prevoženih kilometrov.
Ker gre predvsem za mestni avto, ne bo imel osupljivih zmogljivosti. Od nič do sto kilometrov bo potreboval 11,9 sekunde, kar je pol sekunde manj kot pri predhodniku. Elektromotor bo imel 61 kilovatov, najvišja hitrost ostaja pri 130 kilometrih na uro.
Vedno povezan s svetom
S pomočjo vgrajene kartice e-SIM bo voznik lahko prek mobilne aplikacije upravljal nekatere funkcije. Na daljavo bo prižgal ogrevanje, hlajenje, nastavil urnik polnjenja ali odklenil avto. Serijsko bo opremljen s samodejno klimatsko napravo in sistemom za nenamerno menjavo voznega pasu.
Cene v Nemčiji se bodo pričele pri 22 tisoč evrih, kar pomeni, da je prenovljeni e-up od predhodnika tam cenejši za 1.600 evrov. Ali bo cenovno cenejši tudi v Sloveniji, se za zdaj še ne ve.
