Četrtek, 30. 1. 2014, 10.35
8 let, 7 mesecev
Skrajni Nissanov "downsizing": 40-kilogramski trivaljnik ima 400 konjev
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Prvi trivaljni motor za elitne motošportne dirke
Le redkim avtomobilskim proizvajalcem se je v zadnjih letih uspelo ukloniti splošnemu "downsizingu", torej zmanjševanju delovne prostornine svojih motorjev. Pri tem trendu smo že videli nekaj skrajnih primerov. Ford je svoj litrski motor ecoboost "pospravil" kar v poslovno aktovko, še korak naprej pa so naredili pri Nissanu.
Njihov dirkalni prototip deltawing ZEOD RC bo na znameniti 24-urni dirki v Le Mansu letos poganjal 1,5-litrski trivaljni bencinski motor DIG-T R s turbinskim polnilnikom.
Motor z maso 40 kilogramov proizvede 400 konjev!
Ta motor je Šoiči Mijatani, predsednik Nissanovega športnega oddelka Nismo, brez težav celo dvignil s svojima rokama.
Motor ima namreč maso le 40 kilogramov, a vseeno zmore kar 400 konjev in 380 njutonmetrov navora. Motor se zavrti do 7.500 vrtljajev v minuti.
V Le Mansu bo sicer dirkalnik en krog lahko prevozil tudi le z električno energijo, preostali del naloge pa bo pripadel bencinskemu trivaljniku.
Pri Nissanu niso pozabili omeniti, da je razmerje med maso in močjo pri njihovem motorju celo boljše kot pri novih motorjih za formulo ena.
