Škoda fabia combi – 530 litrov prtljažnika in mobilna povezljivost

Karavanska fabia je širša, nižja in daljša

Podobno kot nova generacija kombilimuzinske fabie je tudi karavanska izvedba v primerjavi s predhodnico nekoliko nižja, devet centimetrov širša in centimeter daljša. Kolotek spredaj in zadaj je zdaj širši tri centimetre, pol centimetra so v Mladi Boleslavi podaljšali tudi medosno razdaljo.

Medtem ko ima kombilimuzinska fabia 330 litrov prostornine prtljažnika, je ta pri karavanu v osnovni postavitvi sedežev zelo spodobnih 530 litrov. To je 25 litrov več kot pri stari fabiji combi, s podiranjem sedežev pa je mogoče prostornino povečati na 1.395 litrov.

Nižanje mase, na voljo trije bencinski in trije dizelski motorji

Nova fabia combi si tehnično osnovo deli z Volkswagnovo modularno platformo MQB. Čehi trdijo, da bo imela nova fabia v povprečju zdaj maso nižjo za 55 kilogramov. Najlažja fabia s trivaljnim enolitrskim motorjem ima namreč maso le 1.004 kilograme.


Moč bencinskih motorjev sega od 55 do 81 kilovatov, moč trivaljnih dizelskih motorjev pa od 55 do 77 kilovatov.

Za prenos moči bodo na voljo tako ročni kot samodejni menjalniki DSG.

Prikazovanje mobilnih aplikacij na sredinski konzoli

Škoda namerava z novo generacijo obeh fabij, ki izžarevajo bolj neposredne in dinamične zunanje linije, nagovarjati mlajšo generacijo kupcev. Zanje bo pri karavanskem avtomobilu prvič ponudila sistem mirrorlink, ki omogoča prikaz aplikacij pametnega telefona na zaslonu na sredinski konzoli.

Nova je tudi funkcija smartgate, ki omogoča shranjevanje parametrov delovanja avtomobila (povprečna poraba goriva, povprečna hitrost ...) na pametni telefon.

Škoda bo karavansko fabio začela prodajati v začetku naslednjega leta. Od leta 2000, ko so fabio prvič izdelali v tej prostornejši izvedbi, so uspeli prodati že 1,1 milijona vozil.