Gregor Pavšič

Petek,
24. 8. 2018,
21.14

Osveženo pred

6 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4,74

6

Natisni članek

Natisni članek

Bugatti bugatti divo

Petek, 24. 8. 2018, 21.14

6 let, 2 meseca

Bugatti divo

Nov avto presežkov za šest milijonov evrov #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4,74

6

bugatti divo | To je novi bugatti dino, ekskluzivna nadgradnja superšportnega chirona. | Foto Bugatti

To je novi bugatti dino, ekskluzivna nadgradnja superšportnega chirona.

Foto: Bugatti

Bugatti je na osnovi chirona izdelal nov model divo, ki je bolj usmerjen k vozniškim užitkom in tudi uporabi na dirkališčih. Vseh 40 primerkov so kljub vrtoglavi ceni okrog šest milijonov evrov že prodali.

"Sreča ni za ovinkom, sreča je v ovinku. Novi divo je izdelan za ovinke," je ob razkritju novega avtomobila dejal Stephan Winkelmann, predsednik Bugattija. Izdelali so superšportni avtomobil, ki navdušuje s svojimi linijami in zmogljivostmi. Ustvarjen je bil za najbogatejše avtomobilske zbiratelje in tudi užitkarje za volanom. Izdelali bodo 40 primerkov diva. Vsak med njimi bo stal pet milijonov evrov (davki niso všteti) in prav nič presenetljivo ni, da je Francozom uspelo prodati že vse avtomobile.

Po kom so poimenovali avtomobil?

Albert Divo je bil najprej vojaški pilot v 1. svetovni vojni, ki je pozneje postal eden od najboljših avtomobilskih dirkačev. Francoz je z bugattijem 35 dvakrat slavil (v letih 1928 in 1929) na slavni italijanski dirki Targa Florio na Siciliji.

Albert Divo za volanom bugattija po zmagi na dirki Targa Florio. | Foto: Bugatti Albert Divo za volanom bugattija po zmagi na dirki Targa Florio. Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

Vse je usmerjeno proti izdatnejši vozni dinamiki

Divo je v resnici nadgradnja luksuznega in superšportnega chirona. V primerjavi z njim ima manjšo maso, večji podtlak in vzvojno čvrstost in obljublja boljše vozne lastnosti. Veliko boljša je vsa aerodinamika in da je v primerjavi s chironom namenjen bolj agresivni vožnji po dirkališčih, nakazujejo tudi njegove ostrejše zunanje linije.

V primerjavi s chironom je divo precej bolj podoben dirkalnemu vozilu. Navsezadnje je zadnji spojler širok kar 1,8 metra oziroma 23 odstotkov več kot pri chironu.

Krog na stezi v Nardu je divo odpeljal osem sekund hitreje od chirona. Motor ostaja enak, to je osemlitrski W16, ki zmore izjemnih 1.480 "konjev". Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 380 kilometrov na uro.

Video - Tako so leta 1929 dirkali na Targi Florio

Fotografije - izrazite linije novega bugattija diva

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti

bugatti divo | Foto: Bugatti Foto: Bugatti