Gregor Pavšič

Sreda,
25. 9. 2024,
9.11

Osveženo pred

1 dan, 20 ur

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,28

Natisni članek

Natisni članek

Porsche macan Porsche

Sreda, 25. 9. 2024, 9.11

1 dan, 20 ur

Porsche macan

Porsche macan: nov začetek v Sloveniji, bencinski motor je zgodovina #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,28
Porsche macan | Foto Žiga Intihar

Foto: Žiga Intihar

Porsche je novo obdobje z macanom, ki bo v novi generaciji v Evropi na voljo le še z električnim pogonom, začel tudi v Sloveniji. Za takega macana bo treba odšteti več kot sto tisočakov, z bencinskim motorjem pa so na voljo le še kot rabljena vozila iz zaloge. Goste in potencialne kupce so povabili na dogodek v Stožicah.

Macan je za Porsche prodajno eden najpomembnejših modelov. Na globalnem trgu je od njega znotraj Porscheja uspešnejši le še cayenne. Z novo generacijo se tako bencinsko gnani macan umika iz Evrope, novo generacijo pa so razvili na namenski 800-voltni električni platformi in zato ta uporabe klasičnega pogona niti ne omogoča.

Prejšnji macan ni bil več skladen z evropskimi regulativami na področju kibernetske varnosti, zato se je tudi umaknil iz Evrope.

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar Prvi konkretno opremljeni primerki s ceno blizu 130 tisočakov

Macan je na voljo v štirih različicah, kar poznamo tudi v primeru taycana. Začetna cena osnovnega znaša 86 tisoč evrov. Glede na nekatere nove macane, ki so v Sloveniji na voljo že s polno konfiguracijo oziroma za premijski razred nepogrešljivo opremo, bo macan 4 stal približno 126 tisoč evrov.

To je približno toliko, kolikor stane prejšnji bencinsko gnani macan S. Omenjeni električni macan 4 ima sistemsko moč 300 kilovatov (408 "konjev")

Do zdaj letno v Slovenijo nekaj deset macanov, kako bo naprej?

Glede prodajnih načrtov z novim električnim macanom v Sloveniji za zdaj še ni konkretnih napovedi. Jasno je le, da novega z bencinskim motorjem ni več mogoče naročiti. Lani je Porsche v vsem letu v Sloveniji registriral 38 macanov (predlani 47) in 53 cayennov, kažejo podatki sekcije vozil pri Trgovski zbornici Slovenije.

  • Macan je dolg 4,7 metra, širok bo 1,93 metra, medosje pa znaša 2,89 metra. V primerjavi s predhodnikom je 10,3 centimetra daljši, 1,5 centimetra širši in dva milimetra nižji.
  • kapaciteta baterije je 95 kilovatnih ur.
  • Na 800-voltnih polnilnicah bo moč polnjenja lahko do 270 kilovatov, na klasičnih polnilnicah AC pa do 11 kilovatov.
  • Prtljažni prostor znaša 540 litrov, poskrbeli pa so še za dodatni prtljažnik v sprednjem delu avtomobila. Ta ima prostornino 84 litrov. V primerjavi s prejšnjim macanom je prostornina prtljažnika večja za 136 litrov.
  • Zanimiv je položaj sedenja potnikov. Voznik in sovoznik bosta sedela do 2,8 centimetra nižje kot v predhodniku, potniki zadaj pa 1,5 centimetra nižje.
  • Novost je možnost štirikolesnega krmiljenja, avtomobil je opremljen tudi s štirikolesnim pogonom.
  • Macani bodo imeli zračno vzmetenje, ob tem pa še elektronski sistem za nadzor prilagodljivosti blaženja.

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar

Porsche macan | Foto: Žiga Intihar Foto: Žiga Intihar