Peto mesto v Evropi: tako odvisni smo Slovenci od avtomobilov

Benzov patent avtomobila je bil v petek star 135 let. Foto: Thomas Hilmes/Wikimedia Commons Prejšnji petek je minilo natanko 135 let od dneva, ko je Karl Benz pod oznako DRP-37435 patentiral uradno prvi avtomobil s pogonom na bencin. Imel je tri kolesa, enovaljni 958-kubični motor, v komercialni izvedbi pa je vozilo zmoglo hitrost 13 kilometrov na uro. Benz je s tem uresničil svoje sanje, a nato vozilo še dvakrat izpopolnil in ga leta 1888 začel prodajati. Takrat je bilo prvič v zgodovini mogoče kupiti nov avtomobil. Ta različica je imela le dve prestavi in ni zmogla voziti v klanec. Šele ko se je Benzova žena Bertha Benz odpravila na znamenito promocijsko vožnjo z moževim avtomobilom in mu svetovala določene spremembe, je vozilo dobilo še tretjo prestavo in tudi zavorne ploščice.

Po evropskih cestah vozi več kot 342 milijonov avtomobilov

135 let pozneje so spomini na Benzov patent še komaj živi. Njegov izum je doživel nesluten razvoj, brez katerega si modernega sveta že desetletja ni mogoče več predstavljati.

Danes po cestah Evropske unije (in Norveški, Švici in Veliki Britaniji) vozi več kot 342 milijonov osebnih avtomobilov, 28 milijonov kombijev, več kot šest milijonov tovornjakov in okrog 700 tisoč avtobusov. To so podatki analize Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA, ki sicer zajemajo podatke do leta 2019.

Foto: Gregor Pavšič

Obseg voznega parka po državah:

Foto: Gregor Pavšič Najmlajše osebne avtomobile, tovornjake in avtobuse imajo Avstrijci

Konec predlanskega leta so bili osebni avtomobili v Evropi v povprečju stari 11,5 let. Najstarejše vozijo Litvanci, Estonci in Romuni, tam so avtomobili v povprečju starejši od 16 let. Najnovejše imajo v povprečju v Luksemburgu (6,5 let) in Avstriji (8,3 leta).

Podobno stari kot osebni avtomobili so v Evropi v povprečju tudi kombiji, povprečna starost tovornjakov pa znaša 13 let. Najstarejše tovornjake vozijo Grki (več kot 21 let), prav tako imajo tam tudi najstarejše avtobuse (19,9 leta). Najnovejše tovornjake in avtobuse imajo v povprečju spet Avstrijci (4,8 leta).

Slovenija v samem vrhu po avtomobilih glede na število prebivalcev

Od avtomobilov smo odvisni tudi Slovenci. Razdalje so v naši državi sicer majhne, a imamo veliko razseljenost prebivalstva. Ljubljana je z 280 tisoč prebivalci velika za petino Dunaja ali Münchna. Javni prevoz ni učinkovit, zato morajo biti ceste vsak dan polne avtomobilov.

Po številu avtomobilov na tisoč prebivalcev je Slovenija celo peta v Evropi in sicer za nekoliko neobjektivnim (majhnim) Luksemburgom, Italijo, Poljsko in Estonijo. Na Madžarskem in v Latviji vsako drugo gospodinjstvo ni imelo osebnega avtomobila. Več kot 31 odstotkov francoskih družin je imelo po dva avtomobila.

Obseg voznega parka v Sloveniji:

V Sloveniji skupno v uporabi 1,3 milijona avtomobilov, kombijev, tovornjakov in avtobusov. Po slovenskih cestah je leta 2015 vozilo še 1,1 milijona osebnih avtomobilov, do konca leta 2019 se je to število povečalo na 1,2 milijona avtomobilov. Temu je treba dodati še 88 tisoč kombijev, 37 tisoč tovornjakov in 2.905 avtobusov. Po podatkih ACEA je bilo konec leta 2019 v Sloveniji v uporabi 1.373.563 vozil.

Povprečna starost avtomobilov je bila 11,7 leta. Približno polovica vseh je bila stara več kot deset let. Povprečna starost kombijev je bila 9,2 leta, tovornjakov 9,4 leta in avtobusov 10,8 leta.