Sreda, 17. 7. 2024, 10.25
5 mesecev
Kitajska
Obeti iz Kitajske: VW je drugi, preostali iz Evrope niso med deseterico
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,10
Na Kitajskem letos spet prevladuje BYD pred Volkswagnom, očitna je rast prodaje priključnih hibridov in na splošno vozil s priključnim kablom. Takega ima vsak tretji letos prodani avtomobil. Velika večina na Kitajskem proizvedenih avtomobilov ostane doma.
Kitajska avtomobilska združenja so objavila podatke o proizvodnji in prodaji novih avtomobilov na največjem trgu na svetu. Prodali so skoraj 12 milijonov novih osebnih avtomobilov in dva milijona lahkih gospodarskih vozil, kar je bilo 6,1 odstotka več kot v enakem obdobju lanskega leta.
Izstopala je rast prodaje avtomobilov z električnim ali priključnohibridnim pogonom (več kot 30 %), kar je zagotovilo 35-odstotni tržni delež (osebni avtomobili in lahka gospodarska vozila).
15 najuspešnejših avtomobilskih znamk na Kitajskem (1. polletje 2024):
| št. prodanih avtomobilov | |
|---|---|
| BYD | 1,60 mil. |
| Volkswagen | 1,26 mil. |
| Chery | 1,05 mil. |
| Geely | 955 tisoč |
| Changan | 809 tisoč |
| Toyota | 644 tisoč |
| Great Wall Motor | 467 tisoč |
| Honda | 444 tisoč |
| Tesla | 426 tisoč |
| SAIC | 331 tisoč |
| Wuling | 331 tisoč |
| Nissan | 328 tisoč |
| BMW | 316 tisoč |
| Mercedes-Benz | 278 tisoč |
| GM | 225 tisoč |
vir: CPCA
BYD ostaja kralj avtomobilske prodaje
Med znamkami na vrhu ostaja BYD, več kot milijon avtomobilov sta letos na Kitajskem prodala še Volkswagen in Chery. V prvi deseterici razen Volkswagna ni drugih evropskih znamk, med petnajstimi pa sta BMW in Mercedes-Benz.
Junija je proizvodnja alternativno gnanih vozil NEV tretjič do zdaj presegla milijon na mesečni ravni. Junija so prodali skoraj 1,05 milijona takih avtomobilov. To je bilo 9,8 odstotka več kot letos maja in 30 odstotkov več kot junija lani. Delež vozil NEV na celotnem avtomobilskem trgu je znašal dobrih 41 odstotkov.
Izvoz iz Kitajske še v manjšini
Te številke sicer vključujejo tudi vozila za izvoz, ki pa so v veliki manjšini. Zadnji mesec je tako na Kitajskem ostalo 963 tisoč avtomobilov NEV. Med temi je bilo 612 tisoč polno električnih avtomobilov (58 % vseh NEV), kar kaže tudi na veliko priljubljenost priključnih hibridov.
Vse to je voda na mlin BYD, ki postaja z naskokom najuspešnejša kitajska znamka in dobro izkorišča tudi vse večji tržni delež električnih avtomobilov in priključnih hibridov. BYD avtomobilov brez priključnega kabla ne izdeluje.
