Mercedesov prvi poltovornjak, ga bodo izdelali skupaj z Nissanom?

Vsako leto se proda 2,3 milijona poltovornjakov

Razred poltovornjakov za Mercedes-Benz predstavlja pomemben adut za povečanje svoje prodaje, saj se na svetu vsako leto proda 2,3 milijona tovrstnih vozil. Nemci bodo med poltovornjake stopili kot prvi premium avtomobilski proizvajalec, njihov za zdaj neimenovani pick up pa bo neposredni tekmec Volkswagnovemu amaroku.

Pri Mercedes-Benzu so uradno potrdili, da je uprava dala zeleno luč njihovemu prvemu poltovornjaku, ki ga lahko na cestah pričakujemo do konca desetletja. To bo vozilo z dvojno kabino, poltovornjak z enojno kabino in torej bolj delavsko zasnovo pa za zdaj še nima potrditve. Nemci bodo izdelali dve različici poltovornjaka. Ena bo namenjena gospodarskim objektom, druga pa z bolj prefinjenimi materiali predvsem zasebnim uporabnikom. Podobno strategijo so do zdaj že ubrali s kombijema vito in razredom V.

Oblikovno bo poltovornjak povzemal oblikovalske linije trenutnih Mercedes-Benzovih vozil, med temi predvsem novih športnih terencev kot sta modela GLE in GLE coupe.

Med glavnimi prodajnimi trgi ni ZDA

Za zdaj uradno še ni znano, na osnovi katerega vozila bodo pri Mercedes-Benzu razvili poltovornjaka. Izključeno ni niti sodelovanje z Nissanom (Mercedes-Benz z navezo Renault-Nissan že sodeluje pri Daimlerjevemu smartu forfour), kjer imajo z navarro že veliko izkušenj in znanja pri izdelavi poltovornjakov.

Glavni trgi za Mercedesovega poltovornjaka bodo latinska Amerika, Južna Afrika, Avstralija in Evropa.