Torek, 6. 1. 2015, 10.32
8 let, 7 mesecev
Mercedes F 015 – vizija avtomobila za leto 2030, ki bo vozil namesto ljudi
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
Avtomobil naj postane mobilni življenjski prostor
"Avtomobil bo postopoma prerasel svojo osnovno vlogo transportnega sredstva in bo postal mobilni življenjski prostor," je v Las Vegasu, kjer je na sejmu zabavnih tehnologij CES predstavil študijo F 015, dejal predsednik Daimlerjevega koncerna Dieter Zetsche.
Po njegovi oceni je to študija vozila, ki bi lahko realnost na cesti postala okrog leta 2030. Takrat naj bi bili avtomobili že dovolj dovršeni, da bi lahko od ljudi prevzeli vlogo vožnje in upravljanja vozila.
Podobno kot so si na lanskem avtomobilskem salonu v Ženevi zamislili pri švicarskem Rinspeedu, kjer so izdelali študijo samostojnega vozila na osnovi tesle S, so notranjost novi zasnovi vozila prilagodili tudi pri Mercedes-Benzu. Študija je dimenzijsko podobna razredu S, medosna razdalja pa znaša kar 3,6 metra.
Vrtljivi sedeži in "samomorilska" stranska vrata, študija tudi brez stebrička B
Vsi štirje sedeži so vrtljivi, zato se bo tudi voznikov med vožnjo lahko obrnil nazaj. Če bo voznik hotel prevzeti nadzor nad vozilom, se bo volanski obroč iztegnil iz armaturne plošče.
Za lažje vstopanje skrbijo tudi stranska vrata z 90-stopinjskim odpiranjem in "samomorilskim" način vpetja, inženirji so odstranili tudi stebriček B.
Spredaj, zadaj in ob straneh je nameščenih šest visokoločljivostnih digitalnih zaslonov, ki skupaj s futuristično zunanjostjo dopolnjujejo vizijo luksuznega samostojnega vozila prihodnosti.
Že danes aktivnosti pri testiranju samostojno vozečih avtomobilov v ZDA
Mercedes-Benz s tem nadaljuje razvoj tehnologij samostojne vožnje. Pred dvema letoma se je njihov novi razred S med Manheimom in Phorzheimom okrog sto kilometrov vozil sam in brez asistence voznika. Tudi mi smo lani enakega mercedesa z le redkimi posredovanji "vozili" po avtocesti med Vrhniko in Ljubljano.
Nemci so lani med prvimi dobili dovoljenje oblasti v ZDA, da lahko na javnih cestah v zvezni državi Kalifornija testirajo samostojno vozeče avtomobile.
