Petek, 18. 5. 2012, 11.46
8 let, 7 mesecev
Mazda CX-5 pri nas še z dizelskim motorjem
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3
Bencinska kompresija v dizlu
Mazdin novi dizel je kljub zajetni delovni prostornini lažji od tistega, ki poganja model CX-7, obenem pa porabi 20 odstotkov manj goriva. O kompresijskem razmerju 14 : 1 smo že pisali, saj pomeni najmanjšo vrednost med serijskimi dizelskimi motorji. Pri tem je zanimivo, da novi Mazdini bencinski motorji tudi delujejo z enakim kompresijskim razmerjem, v tem primeru pa krepko presegajo današnje uveljavljene vrednosti. Dizelskemu motorju pripisujejo delovanje z občutnim zmanjšanjem dušikovih oksidov in saj, tako da brez dodatkov izpolnjuje okoljske norme Euro 6.
75 odstotkov v korist dizla
S prihodom dizelske različice se bo pričakovano prodajno razmerje ustalilo pri 75 : 25 v korist dvatisoč evrov dražjega dizelskega motorja. Prav toliko odstotkov kupcev naj bi se odločilo za štirikolesni pogon, 15 odstotkov pa naj bi izbralo samodejni menjalnik. Tudi obe navedeni možnosti staneta dodatnih dvatisoč evrov.
Stopnje opreme so enake kot pri bencinski različici, tako da so cene brez dodatne opreme razvrščene od 24.600 evrov (CD150 emotion) do 36.000 evrov (CD175 AWD avt. revolution SD). Pri uvozniku predvidevajo, da bodo letos prodali 200 različic mazde CX-5.
