Land rover defender EV – čez drn in strn le z elektriko

Namesto dizelskega 70-kilovatni električni motor

Land Rover namerava s študijo združiti splošno znane terenske zmogljivosti defenderja in ničelni ogljični odtis. Namesto dizelskega motorja ima defender 70-kilovatni električni motor s 330 njutonmetri takojšnjega navora. Motor poganjajo 300-voltne litij-ionske baterije, ki tehtajo 410 kilogramov.

Ker so komponente baterij hlajene zračno, je električni defender od klasičnega težji le za 100 kilogramov.

Land Rover obljublja doseg nad 80 kilometrov. Na terenu, kjer so hitrosti manjše, naj bi baterija zdržala več kot osem ur. Inženirji obljubljajo tudi veliko povratno zbrane energije, ki bi nastala ob vožnji navzdol po strmih klancih. Pri defenderju naj bi lahko shranili kar 80 odstotkov razpoložljive kinetične energije.

Med testi skozi 80 centimetrov globoko vodo

Land Rover je pri testiranju električnega defenderja gnal do skrajnosti. Terenec je moral voziti skozi 80 centimetrov globoko vodo, med testi pa je prav tako povlekel 12-tonski tovornjak po cesti s 13-odstotnim naklonom.

Študijo električnega defenderja bomo videli na avtomobilskem salonu v Ženevi, serijska različica pa za zdaj ni načrtovana.