Torek, 22. 10. 2024, 22.41
2 meseca
Bencinski motor v 72 odstotkih novih avtomobilov
Kateremu avtomobilskemu pogonu je letos najbolj upadla prodaja?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
5,27
Prodaja novih avtomobilov v Evropi letos stagnira. Med posameznimi pogoni je opazna rast prodaje hibridov, prodaja klasičnih bencinskih in dizelsko gnanih avtomobilov pa je padla precej bolj kot pri električnih vozilih. Bencinski motor ostaja nepogrešljiv, saj je tudi del hibridov - tak motor je bil v 72 odstotkih novih avtomobilov v Evropi. Vse manj neelektrificiranih pogonov pomeni tudi vse manj poceni avtomobilov za kupce. In še to - pri razdelitvi pogonov je Evropa komaj na polovici že doseženih ciljev na Kitajskem.
S septembrom so se končala prva tri četrtletja na evropskem avtomobilskem trgu, kjer je prodaja letos v devetih mesecih za en odstotek boljša kot v enakem obdobju lani. Pri tem statistika Združenja evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) upošteva tudi države zunaj Evropske unije, kot so Velika Britanija, Norveška, Švica in Islandija. Na letni ravni je zanimiv pogled na spremembe pri pogonih novih avtomobilov. Skoraj vsak tretji novi avtomobil v Evropi ima letos hibridni pogon, vsak peti pa priključni kabel.
Skupni delež priključnih avtomobilov v Evropi je v prvih devetih mesecih znašal 21,8 odstotka. Na Kitajskem je ta delež letos že okrog 50 odstotkov.
Prodaja električnih v Evropi stagnira, padca prodaje skoraj ni
Letos je bil v posameznih mesecih veliko pozornosti deležen padec prodaje električnih avtomobilov. Ta je bil v določenih obdobjih v Evropi res velik, na letni ravni pa Evropa vendarle bistveno ne zaostaja za lanskimi prodajnimi dosežki. Medtem ko prodaja raste na globalnem trgu, se v Evropi pred zadnjim četrtletjem približuje ravni, ki jo bi lahko označili za stagnacijo.
Bencin in dizel pod mejo 50 odstotkov
Resnici na ljubo pa so električni pogoni letos v Evropi zabeležili manjši padec kot prodaja bencinsko in dizelsko gnanih avtomobilov. Pri teh je tudi ponudba na trgu vse bolj omejena. Na drugi strani so v porastu z vse številčnejšo ponudbo hibridni avtomobili. Tem je prodaja letos zrasla za 20 odstotkov.
Ker je bencinski motor sestavni del tudi hibridov, ta ostaja nepogrešljiv - vgradili so ga v 72 odstotkov vseh novih avtomobilov.
Prodaja električnih je v prvih devetih mesecih upadla za manj kot tri odstotke, prodaja bencinsko gnanih avtomobilov za slabih šest odstotkov in prodaja dizelsko gnanih vozil za več kot 11 odstotkov. Na celotnem avtomobilskem trgu je prodaja letos večja za en odstotek kot v enakem obdobju lani.
Prodaja novih avtomobilov v Evropi (januar–september 2024) glede na pogon:
| 2024 | 2023 | razlika | |
|---|---|---|---|
| bencin | 3.337.265 | 3.534.266 |
–5,6 % |
| električni | 1.433.225 | 1.472.190 |
–2,6 % |
| dizel | 1.058.545 | 1.196.643 |
–11,5 % |
| hibrid | 3.008.233 | 2.522.724 | +19,2 % |
| priključni hibrid | 694.215 | 721.719 |
–3,8 % |
Tržni deleži pogonov:
| 2024 | 2023 | |
|---|---|---|
| bencin | 34,1 % | 36,5 % |
| električni | 14,7 % | 15,2 % |
| dizel | 10,8 % | 12,4 % |
| hibrid | 30,8 % | 26 % |
| priključni hibrid | 7,1 % | 7,5 % |
vir: ACEA (EU, države EFTA)
