Jaguarjev hibridni superšportnik C-X75 dobil rdečo luč

Težak gospodarski položaj prižgal rdečo luč

Študijo C-X75, ki so jo predstavili pred dvema letoma na avtomobilskem salonu v Parizu, je Jaguar zasnoval skupaj z ekipo inženirjev iz Williamsove ekipe formule ena. Čeprav so naredili pet prototipov, so morali serijsko proizvodnjo hibridnega superšportnika presenetljivo odpovedati. Še preden je C-X75 torej dejansko zapeljal na cesto, je zapeljal pred rdečo luč.

Vzrok zanjo je neugoden svetovni gospodarski položaj, saj so pri Jaguarju dvomili, da bi trg sprejel dober milijon vreden športni avtomobil. Do leta 2015 so sicer nameravali narediti 250 primerkov hibrida, do zdaj pa se je zanj zanimalo okrog 100 potencialnih kupcev.

Bencinski motor, dve plinski turbini in električna motorja brez serijske proizvodnje

Pet obstoječih prototipov bodo pri Jaguarju razvijali do maja. Tri bodo nato prodali, eden bo romal v nov muzej, petega pa bodo uporabili za demonstracijske vožnje.

Jaguar C-X75 združuje 1,6-litrski bencinski motor z dvema plinskima turbinama in dva električna motorja, tehnični pogonski sklop pa vsaj v tej obliki ne bo videl luči sveta. Skupna moč je 888 "konjev", kar zadošča za pospešek do 100 kilometrov na uro v 2,8 sekunde.

Hibridni pogon za novi Jaguarjev trivaljnik

Čeprav Jaguar športnika ne bo poslal v serijsko proizvodnjo, bo pri naslednjih modelih vseeno mogoče videti 60 odstotkov njegove tehnologije. Hibridno tehnologijo bodo uporabili pri novem trivaljnem motorju, ki bo imel zmogljivost šestvaljnika.